Scott Reynolds
Leiter der Vermarktung Electric Torque Machines (ETM)
Bewährte Führungskraft mit umfassender Erfahrung in der Technologieentwicklung und -vermarktung. Seit über 30 Jahren bekleidet Scott Führungspositionen sowohl in Start-ups als auch in Großunternehmen und hat neue Technologien in verschiedenen Bereichen erfolgreich auf den Markt gebracht, darunter Elektromotoren, Elektronik, Luft- und Raumfahrtsysteme sowie medizinische Geräte. Zu seinen Fachgebieten zählen Teambildung, Produktentwicklung, Geschäftsentwicklung, strategische Planung und das Management geistigen Eigentums. Er ist Inhaber von Patenten in den Bereichen Motoren, Elektrifizierung von Antriebssträngen und Elektronik. Wenn er nicht gerade die Zukunft gestaltet, engagiert sich Scott ehrenamtlich bei Such- und Rettungsdiensten und setzt seine Kenntnisse im Bereich Backcountry ein, um Menschen in Not zu helfen.
Veranstaltungsprogramm 2026 – Vorträge
Von der Forschung zur Praxis: Mit Transversalflußmotoren die Zukunft der Elektrifizierung gestalten
Die Transverse-Flux-Motor-Technologie (TFM) setzt neue Maßstäbe für die Elektrifizierung von Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen und hohen Einschaltdauern. Durch die Entkopplung von magnetischen und elektrischen Kreisläufen erzielt der TFM eine außergewöhnliche Drehmomentdichte und einen hervorragenden Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen – und ermöglicht so vereinfachte, leistungsstarke Direktantriebs- und Architekturkonzepte mit niedrigen Übersetzungsverhältnissen für Antriebs- und Bewegungssteuerungssysteme.
Mittwoch, 20. Mai 15:00 – 15:30 Bühne des Elektromotoren-Forums
Fortschritte in der Elektrotechnik, im Maschinenbau und in der Automatisierungstechnik
Nachhaltigkeit und Energieeffizienz
Die Transverse-Flux-Motor-Technologie (TFM) setzt neue Maßstäbe für die Elektrifizierung von Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen und hohen Einschaltdauern. Durch die Entkopplung von magnetischen und elektrischen Kreisläufen erzielt der TFM eine außergewöhnliche Drehmomentdichte und einen hervorragenden Wirkungsgrad bei niedrigen Drehzahlen – und ermöglicht so vereinfachte, leistungsstarke Direktantriebs- und Architekturkonzepte mit niedrigen Übersetzungsverhältnissen für Antriebs- und Bewegungssteuerungssysteme.
Bühne des Elektromotoren-Forums Europa/Madrid
