电气化格局正在发生变化。

电动汽车的普及势头依然强劲，但各地区间的增长态势正变得日益不均衡。政策调整、关税及供应链压力正在重塑投资决策。整车制造商和供应商正在重新调整优先事项。如今，成本、韧性和可制造性已与性能和效率并列为关键考量因素。

这些正是我们近期网络研讨会“2026年电动出行技术展望：驱动下一代的技术”中探讨的核心议题。在此次研讨会上，标普全球出行（S&P Global Mobility）的分析师们深入剖析了电池、电动机、电力电子、充电基础设施及热管理领域的未来发展趋势。

以下是行业领军者需要了解的内容。
 

电池行业展望：成本与供应链安全成为焦点

到2031年，轻型车辆的电池需求仍将显著增长。然而，与去年相比，预测数据已被下调，这反映出部分市场电动汽车的普及速度低于预期。

这一转变显而易见：

• 受成本竞争力以及中国供应链影响力的扩大推动，LFP电池在全球市场的份额持续增长。

• 高镍体系在高能量密度应用中依然至关重要。

• 钠离子电池将在2030年代崭露头角，有望在成本上与磷酸铁锂电池持平，并减少对供应受限的供应链的依赖。

• 固态存储的出货量仍有限，成本和制造复杂性使得其大规模普及的时间进一步推迟。

对于原始设备制造商（OEM）而言，当务之急已不再是不惜一切代价追求最高的能量密度，而是制定既经济高效、又具备韧性且可扩展的电池战略。

在柏林CWIEME展会上，这些讨论仍在“电动出行舞台”及整个展区持续进行。在这里，电池零部件供应商、绝缘材料专家、磁性材料专家和电力电子创新者与正在塑造下一代平台的工程师及采购负责人汇聚一堂。
 

电动机：效率与材料风险的平衡

混合动力平台在全球市场份额不断扩大，而纯电动汽车在多个成熟市场的增长势头已趋于平缓。这一转变正直接影响着汽车制造商的动力系统战略。

主要动态包括：

• 永磁电机仍是主流，但稀土供应风险正推动替代方案的出现。

• 欧洲正在加大对外励磁同步电动机的投资力度。

• 北美正在加快推进本土采购战略。

• 中国正持续加强电机产业链的纵向整合。

对于电机原始设备制造商而言，面临的挑战在于平衡：

• IE4 和 IE5 的效率目标

• 原材料价格波动

• 生产吞吐量

• 保证金保护

在柏林CWIEME展会上，这绝非纸上谈兵，而是工厂层面的现实。从绕线自动化和叠片技术，到绝缘系统和磁性材料，整个电机产业链在此汇聚一堂。

鉴于83%的工程、采购和研发领域参会者参与采购决策，且74%的参会者正在为实际项目积极评估供应商，讨论内容迅速从战略层面转向了采购环节。

电力电子：宽禁带材料走向主流

碳化硅的应用正在加速。过去一年里，其价格大幅下跌，与硅基器件之间的成本差距正在缩小。

到2030年代中期：

• 预计超过一半的高压应用将采用碳化硅。

• 1000V平台正在不断扩展，从而实现更快的充电速度并提升系统效率。

• 在大中华区，更高层次的动力总成和二级集成正逐渐成为行业标准。

• OEM厂商在维持半导体合作伙伴关系的同时，正有选择地将逆变器研发工作内部化。

其结果是，采购格局变得更加具有战略性，一级供应商、二级供应商与原始设备制造商（OEM）之间的合作也更加紧密。
这种供应链动态与我们在变压器、电机和电网基础设施领域所观察到的情况如出一辙。正如我们在受众洞察报告中所概述的，制造瓶颈、测试能力限制和材料供应安全已不再是次要问题，而是商业风险。
 

充电基础设施：提升速度与覆盖范围

在国家政策协调和强力激励措施的支持下，充电设施的部署仍在持续加速，尤其是在中国。

影响2026年及以后发展的关键趋势：

• 兆瓦级充电技术即将实现商业化。

• 更高电压的平台可缩短充电时间。

• 无线充电在西方市场正逐渐普及。

• 双向充电释放系统级灵活性。

然而，在欧洲和北美，基础设施的增长仍取决于政策。激励措施、电网容量和审批时间表继续影响着部署速度。

对于电网运营商和公用事业公司而言，面临的挑战同样显而易见：

• 变压器的交货周期

• 连接积压

• 电压管理

• 资产可靠性

正如我们在电网运营商洞察报告中所强调的，降低交付风险以及采用标准化、可量产的设计是当务之急。

随着CWIEME Berlin在输配电领域关注度的提升，电网运营商、变压器原始设备制造商（OEM）及零部件供应商将齐聚一堂，共同直面这些瓶颈。

热管理：从被动系统到预测性智能

热管理正从以硬件为驱动的散热架构，向基于预测分析、由人工智能支持的控制策略转变。

我们看到：

• 集成的冷却液和制冷剂模块正成为标准配置。

• 在成熟的电动汽车市场中，热泵的应用正日益普及。

• 数字孪生与预测性电池调理技术，有效提升性能并延长使用寿命。

• 基于人工智能的电池管理系统，能够适应实际使用中的性能衰减。

热管理性能如今已直接关系到续航里程、充电体验和长期可靠性。它不再是次要的工程考量，而是具有竞争力的电动汽车设计的核心。

在2025年柏林CWIEME展会上，92位演讲者带来了内容丰富的77场专题会议，充分展现了业界对电气化技术深度技术洞察的强烈需求。

到2026年，这些讨论将更加融合，反映出电池、电机、电力电子和热管理系统必须作为一个整体系统进行设计。

2026：从技术趋势到商业现实

本次网络研讨会明确了一点：电气化进程并未放缓，而是在进行调整。

汽车制造商正在调整重点：

• 从最高能量密度到成本效益

• 从单一来源依赖到供应链韧性

• 从组件优化到系统级集成

• 从被动硬件到预测性智能

在柏林CWIEME展会上，这些战略转变将转化为切实的合作关系、供应商协议和技术路线图。

作为全球规模最大的线圈绕制与电气制造展览会，它始终是变压器、电机及电动汽车创新者的全球聚会平台。

如果您正在从事：

• 新一代电池平台

• IE4 和 IE5 电机策略

• 碳化硅集成

• 充电基础设施的扩建

• 适用于电网的变压器设计

• 基于人工智能的热管理

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电气化的下一阶段不会由头条新闻来定义。

它将由工程决策、供应链合作以及制造执行来定义。

我们期待在柏林与您继续交流。