13日，星期三^日 2024年3月13日，格林尼治标准时间下午2:00至2:40

最近的消费者调查表明，续航焦虑仍是阻碍电动汽车（EV）广泛普及的一大障碍。为此，汽车制造商一直在推出配备更大容量电池的新车型，以延长续航里程。然而，必须认识到，仅靠增加电池容量并不一定能直接提升续航里程。 诸如空气动力学、整车重量、滚动阻力以及传动系统效率等因素，对于传统内燃机汽车的燃油经济性与电动汽车的续航里程而言，同样至关重要。

此外，气候条件对电动汽车电池的充电状态也有显著影响。在寒冷天气下，高效的电动机无法产生足够的热量。因此，电池中储存的电能会被转化为热能以弥补这一缺失，从而减少了传动系统可用的能量。同样，在炎热的夏季运行空调压缩机也会消耗额外的能量。

不同车型采用各异的空调系统，这些系统在各种气候条件下的表现也各不相同。通过参加本次网络研讨会，与会者将深入了解汽车制造商如何应对这些挑战，并采取多样化的策略来优化续航里程。

观看网络研讨会并下载幻灯片  

议程

• 为什么练习场很重要，
• 为什么车内舒适度对续航里程有重要影响，
• 关于气候条件、车内舒适度及续航里程影响的初步研究结果。

演讲者

马泰奥·马蒂尼， 副总监 – 热系统组件研究 | 供应链与技术组， 标普全球移动

自2020年2月起，马泰奥一直负责S&P Global Mobility公司供应链与技术部门下的热力车辆业务领域。

他在汽车行业拥有超过15年的从业经验，此前曾在意大利和美国的一家大型汽车供应商的热管理部门工作。

马泰奥毕业于意大利都灵理工大学，获得汽车工程硕士学位。他是意大利都灵工业工程师协会的注册会员。