欧盟的碳边境调整机制将如何通过为碳排放设定真实价格,并推动全球工业生产向清洁化转型,从而重塑全球贸易格局。
欧盟已采取重大举措,以确保其环保目标不会受到全球市场失衡的影响。这一举措被称为“碳边境调整机制”(CBAM)——该机制有望改革国际贸易,并改变我们衡量生产真实环境成本的方式。在此,领先电气工程展会CWIEME Berlin的顾问委员会成员克里斯·格伯(Chris Gerber)将探讨CBAM对全球贸易的影响。
随着向CBAM的过渡已然启动,且计划于2026年1月1日全面实施,CBAM绝非仅仅是又一项欧盟法规。它是将气候责任延伸至欧洲以外的一种手段,同时为那些已受严格碳排放标准约束的国内产业创造公平的竞争环境。
什么是CBAM?
碳边境调整机制(CBAM)是欧盟针对“碳泄漏”现象采取的应对措施。所谓“碳泄漏”,是指企业将生产转移至气候法规较宽松的国家,从而实质上将碳排放“出口”至其他地区。CBAM对某些进口商品征收碳税,其税额基于商品在生产过程中的碳足迹,而不论其制造地在哪里。
初期,CBAM将针对高排放行业,如水泥、钢铁、铝、电力和氢能。但预计未来几年其适用范围将扩大,可能纳入目前欧盟排放交易体系(ETS)覆盖的更广泛商品类别,而CBAM将逐步取代ETS。
这将如何运作?
根据《碳边境调整机制》(CBAM),欧盟进口商必须申报其进口产品的碳排放量,并购买相应数量的CBAM证书。如果出口商无法通过本国经批准的机构提供经核实的排放数据,欧盟将指定一个默认值,该值可能较高,从而导致税额增加。
该机制将在欧盟全部27个成员国中统一实施。为确保公平性,欧盟正在建立一份经批准的机构名单,这些机构可在出口国开展碳审计工作。该框架还将涵盖可能因排放水平存在争议而产生的纠纷,不过这些细节仍在过渡期内进行调整,过渡期将持续至2025年底。
为何这很重要
碳边境调整机制(CBAM)植根于《欧洲气候法》,并与《欧洲绿色协议》的更宏伟目标——即在2050年前实现气候中和——保持一致。这些政策又与《巴黎协定》的目标以及更广泛的联合国气候大会(COP)框架相联系,该框架主张将全球气温上升幅度控制在远低于2摄氏度的水平。
气候变化是一项全球性挑战,但世界各地的经济和工业发展水平却存在巨大差距。 欧盟认识到,如果没有碳边境调整机制(CBAM)等措施,国内产业在遵守法规时将受到惩罚,而环境法规较宽松的海外竞争对手却会从中获益。CBAM旨在通过让所有相关方承担责任来恢复平衡。
实现碳中和的成本
不可否认,向净零排放转型需要付出代价。改造生产线、采购更清洁的能源以及更换原材料,都需要巨额投资。 在欧洲,政府通过补贴、拨款及监管激励措施,帮助制造商转向更清洁的生产方式,从而缓解了部分负担。
但成本并不会止步于欧盟边境。碳边境调整机制(CBAM)确保进口商品如实反映其环境影响,这意味着高碳进口商品的价格将上涨。最终,欧洲消费者可能需要承担部分成本,但欧盟认为,这是为了环境保护和产业公平所做出的合理权衡。
未来的全球性挑战
碳边境调整机制(CBAM)目标远大,其成败取决于能否克服若干全球性挑战。气候监管目前仍主要依赖自愿参与,且在政治上极易受到冲击。例如,特朗普政府时期美国决定退出国际气候协议(尽管只是暂时的),就凸显了全球共识的脆弱性。
此外,发展中国家也面临着自身的挑战。 对许多国家而言,工业增长是经济发展的关键。若在缺乏配套支持的情况下强行征收严格的碳税,可能会加剧全球不平等。因此,CBAM必须作为更广泛的外交与发展战略的一部分而演进,提供支持而非惩罚。
那么,这一切对电气工程和制造业意味着什么?
CBAM是一记警钟。 从变压器到电动机乃至更广泛领域的电气元件设计与制造企业,即使其运营位于欧盟境外,也将很快面临对其碳足迹的更严格审查。
然而,这也提供了一个引领发展的机遇。那些在低碳技术和生命周期影响评估方面及早投入的企业,将抢占先机,成为气候意识日益增强的市场中的首选供应商。
碳边境调整机制(CBAM)仅仅是气候政策重塑全球工业格局的一个例证。在欧洲领先的线圈绕组、变压器、电动机制造及电动汽车供应链展会——CWIEME Berlin上,这些议题将成为焦点。
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