Cosa ti ha inizialmente interessato al settore dell'ingegneria elettrica/avvolgimento bobine?
Sono sempre alla ricerca di argomenti di ricerca interessanti relativi all'industria automobilistica, in particolare alle tendenze innovative che emergono dal settore. Uno sviluppo attuale che ha attirato la mia attenzione è l'auto definita dal software, che richiede uno sforzo congiunto da parte di diversi settori, dai fornitori di servizi di mobilità agli ingegneri hardware elettrici.

Puoi raccontarmi brevemente la tua esperienza lavorativa nel settore?
In breve, sono un politologo diventato ingegnere automobilistico. Il mio interesse è nato dal settore dei trasporti in città come Los Angeles, che mi ha portato a lavorare per un paio d'anni nel marketing di prodotto presso Daimler Chrysler. Nel 2004 ho fondato il CAM (Centre of Automotive Management) per intraprendere il percorso che sto ancora seguendo oggi, volto a comprendere l'evoluzione dell'universo della mobilità e a sviluppare soluzioni pratiche per il settore.

Cosa ti ha spinto a diventare relatore al CWIEME?
Sono lieto di essere stato invitato come relatore a questo evento, sembra che ci saranno molti argomenti interessanti da discutere. È stimolante vedere così tanti esperti nei rispettivi campi riunirsi alla fiera e non vedo l'ora di assistere di persona. Sono particolarmente colpito dall'approccio professionale, che credo consenta ai relatori di avere un impatto maggiore.

Cosa ti interessa di più vedere all'evento di quest'anno?
Negli ultimi 20 anni circa, ho avuto modo di osservare molte trasformazioni nel mondo dell'automotive e della mobilità. La fondazione di Uber, il lancio di Tesla e l'ascesa della Cina come attore principale hanno avuto un impatto incredibile sulla scena. Quello che non vedo l'ora di vedere al CWIEME di Berlino è come le diverse prospettive possano convergere per orientarsi in questo panorama in evoluzione e ispirare il futuro.

Quale tecnologia pensi che avrà il maggiore impatto nei prossimi dieci anni?
Uno sviluppo molto importante a medio e lungo termine che cambierà l'intero settore è la guida autonoma. Non stiamo parlando solo dei robotaxi che sono già stati introdotti a San Francisco e in diverse città della Cina, ma anche del mondo della proprietà. Gli attuali grandi attori dovranno adattarsi, o rischieranno di rimanere indietro, e sono consapevoli dello sforzo che ciò richiederà.

Per incontrare altri esperti e stringere contatti importanti nel campo dell'ingegneria elettrica e dell'avvolgimento di bobine, partecipa al CWIEME Berlin. 

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