Sektör stratejisti Wayne Johnson, kendisini üretim hatlarından küresel projelere uzanan bir kariyeri değerlendiriyor ve elektrik mühendisliği ile motor endüstrisinde iş uygulamalarının nasıl geliştiğine dair görüşlerini paylaşıyor.

1. Elektrik mühendisliği sektörüne ilk olarak nasıl girdiniz?

18 yaşındayken muhasebeci, arazi ölçüm uzmanı ya da kayak eğitmeni olmaya karar vermeye çalışıyordum ki, küçük bir laminasyon şirketinde bir pazarlama işi çıktı. Bu işi kabul ettim, akşamları ekonomi, muhasebe ve işletme okudum ve işi en başından itibaren öğrendim.

Küçük bir şirkette çalıştığım için, ister 1 tonluk bir kamyonla teslimat yapmak olsun, ister sözleşme görüşmelerine yardımcı olmak olsun, her işi biraz yapıyordum. İşletme uluslararası alanda büyüdükçe ben de onunla birlikte büyüdüm. Bu pratik başlangıç, bana üretimin, müşterilerin ve insanların nasıl birbirine bağlı olduğunu gösterdi ve bu temel bilgi, kariyerim boyunca benimle kaldı.

2. Sektördeki iş uygulamaları, siz bu işe başladığınızdan beri nasıl değişti?

Ben bu işe başladığımda sektör oldukça hiyerarşikti; gençler ve kadınlar için fırsatlar daha azdı ve terfi genellikle “ölülerin yerini doldurma” şeklinde gerçekleşiyordu. Gençlerin görüşlerinin sorulması nadirdi, kadınlar için ise bu durum daha da nadirdi. 

2026 yılında, 1970’lerin nasıl olduğunu hayal etmek zor.

Daha sonra, liderlik rollerindeyken, ekiplere gençleri, kadınları ve farklı disiplinlerden kişileri dahil ederek bunu değiştirmek için çalıştık. Sonuçta, inovasyonun şirketimizin tüm kesimleri arasında ve dışarıdan mühendislik, üretim ve müşteriler arasında yapılacak işbirliğine bağlı olacağını biliyorduk.

Aynı zamanda, kariyerimin başlarında birçok yönetici çalışanlarını şahsen tanırdı ve insanlar laminasyon ve motor fabrikalarında uzun kariyerler inşa ederdi. Günümüzde sadakat bazen eskisi kadar güçlü değil ve şirketler yetenekli çalışanlarını çok çabuk kaybetme riskiyle karşı karşıya. Uzmanlığın kazanılmasının yıllar aldığı bir sektörde bunun önemli olduğunu söylemek yanlış olmaz.

3. Hangi iş uygulamalarının başarılı olduğunu gözlemlediniz – ve şirketler hangi hatalardan kaçınmalıdır?

En iyi şirketler, itibarın çalışanlardan tedarikçilere ve müşterilere kadar tüm değer zinciri boyunca önemli olduğunu anlar.

İlişkiler karşılıklı saygı ve adalet üzerine kurulduğunda, bu ilişkiler kalıcı olur ve projeler başarıya ulaşır. Şirketler veya bireyler fırsatçı davranırsa, işbirliği bozulur ve güveni yeniden kazanmak neredeyse imkansız hale gelir.

Mentorluk da çok önemlidir. Laminasyon üretimi, kalıp yapımı ve motor imalatındaki bilginin çoğu deneyimli kişilerde bulunur ve bu bilgiyi aktaran şirketler daha güçlü ekipler oluşturur. Kısa vadeli düşünme genellikle şirketlere zarar verir.

4. Günümüzde sektörün karşı karşıya olduğu en büyük zorluk sizce nedir?

Belirsizlik, en büyük zorluklardan biridir. Preslere, kalıplara ve otomasyona yapılan yatırımlar uzun vadeli olmakla birlikte, pazarlar ve politikalar hızla değişmektedir.

Öte yandan, sektörümüz dünyadaki herkesi ilgilendirmesine rağmen, imalat sektörüne yetenekli kişileri çekmek hâlâ zor olmaktadır.

Bununla birlikte, fırsatlar muazzamdır. Örneğin, motor verimliliğinin artırılması küresel enerji tüketimini doğrudan azaltır; bu da malzeme ve imalat alanındaki yenilikleri her zamankinden daha önemli hale getirir.

5. Geleceğe baktığınızda, sektörün geleceği konusunda sizi ne iyimser kılıyor?

Yıllar boyunca, sektörümüz teknolojilerin ve pazarların değişmesine paralel olarak sürekli olarak uyum sağlamıştır ve verimli elektrikli makinelere olan talep artmaya devam etmektedir.

Bana güven veren şey, deneyimli profesyonellerin pratik mühendislik ve üretim bilgilerini paylaşmaya devam ederken, yeni becerilere sahip genç mühendislerin sektöre girmesini görmek.

İşletmeler, çalışanlarına yatırım yapmaya devam etmeli ve tedarik zinciri genelinde açık bir şekilde işbirliği yapmalıdır. Elektrifikasyon ve diğer sektörel gelişmelerin kapıda olduğu bu dönemde, yetenek ve uzmanlığı geliştirmek, şirketlerin önlerindeki fırsatlardan yararlanmalarına yardımcı olacak ve hayati önem taşıyacaktır.