Avrupa, iddialı elektrifikasyon hedeflerine doğru ilerlerken, şarj ağının ölçeğini büyütmek kıtanın en önemli zorluklarından biri haline geldi. En son CWIEME Webinarında, sektör uzmanları PTR E-Mobilite Araştırma Başkanı Rafey Khan ve PTR EMEA Müdür Yardımcısı Najd Nassereddin, CWIEME Berlin Kıdemli İçerik Yöneticisi Alexandra Martins ile bir araya gelerek Avrupa'nın elektrikli araç şarj altyapısının geleceğini şekillendiren stratejileri, teknolojileri ve politikaları ele aldı.

CWIEME Web Semineri'nin Tamamını İzleyin

PTR'nin Avrupa'nın elektrikli araç pazarı dinamikleri ve altyapı stratejileri hakkındaki en son verilerini ve analizlerini içeren web seminerinin tamamını tekrar izleyin.

Web semineri sırasında tartışılan ülke bazında veriler, tahmin modelleri ve pazar bilgileriyle dolu oturum slaytlarına erişin.

Hareket Halindeki Pazar: Avrupa Genelinde Elektrikli Araç Satışları Yeniden Artıyor

2024'ün durgun geçmesinin ardından, Avrupa elektrikli araç pazarı yeniden canlandı. PTR Research'e göre, 2025 yılında batarya elektrikli araç (BEV) satışları %25 artarken, plug-in hibrit elektrikli araç (PHEV) satışları %32 artış gösterdi.

Bu büyüme, İngiltere, Almanya, İspanya, Avusturya ve Polonya gibi pazarlardaki güçlü ulusal toparlanmalar tarafından destekleniyor. Polonya'da BEV satışları bir önceki yıla göre %106 gibi dikkat çekici bir artış gösterdi.

Avrupa'daki hükümetler, yenilenen hedefler ve teşviklerle bu ivmeyi destekliyor:

• İngiltere: 2030 yılına kadar 300 .000 şarj noktası; 650 milyon sterlinlik elektrikli araç hibesi; 2030 yılına kadar yeni araç satışlarının %80'inin sıfır emisyonlu olması hedefleniyor.

• Fransa: Elektrikli araçlar için 370 milyon avro sübvansiyon; Advenir programı aracılığıyla 520 milyon avro.

• Almanya: Filo elektrifikasyonunu teşvik etmek için 3 milyar avroluk tüketici yardım paketi ve vergi indirimleri.

• İskandinav ülkeleri: Norveç , yeni araç satışlarının %89'unu elektrikli araçların oluşturmasıyla lider konumda; diğer İskandinav ülkeleri ise 2030 yılına kadar elektrikli araçların önemli ölçüde yaygınlaşmasını hedefliyor.

• İtalya: İçten yanmalı araçların değiştirilmesi ve şarj imkanlarının genişletilmesi için 597 milyon avroluk finansman paketi.

Bu politika taahhütleri, elektrikli mobiliteyi sadece bir niş ürün değil, norm haline getirme konusunda Avrupa'nın ortak bir hedefini ortaya koymaktadır.

Farkı Kapatmak: 2025 Yılında Avrupa'nın Şarj Altyapısı

Geçen yılki elektrikli araç satışlarındaki düşüşün aksine, kamuya açık şarj altyapısı istikrarlı bir şekilde çift haneli büyüme göstermiştir. 2023 ile 2024 yılları arasında kurulumlar %25 artmış, 2025 için ise %18'lik bir artış öngörülmüştür. Bu yılın sonunda, Avrupa'da 18 milyon elektrikli aracı destekleyen yaklaşık 1,4 milyon kamuya açık şarj noktası olması beklenmektedir.

Ancak dağıtım hala dengesizdir:

• Beş ülke (Almanya, Fransa, Hollanda, Belçika ve Birleşik Krallık) 2024 yılında Avrupa'daki kamuya açık şarj cihazı satışlarının %60'ından fazlasını oluşturmaktadır.

• Kentsel alanlar tesislerin çoğunu barındırırken, kırsal ve sınır ötesi koridorlar yetersiz hizmet almaktadır.

• Hollanda, Romanya'dan 31 kat daha fazla şarj cihazına sahip olmasına rağmen, Romanya'dan altı kat daha küçük bir ülke.

Bu dengesizlikleri gidermek için, Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR) artık TEN-T ağı boyunca her 60 km'de bir şarj istasyonu kurulmasını zorunlu kılıyor ve şarj cihazlarının akıllı bağlantı, fiyat şeffaflığı ve kullanıcılar için açık veri erişimi özelliklerine sahip olmasını şart koşuyor.

Aşılması Gereken Temel Zorluklar

Web semineri sırasında, PTR uzmanları Avrupa'nın 2030 şarj hedeflerine ulaşmanın önündeki en acil engelleri vurguladılar:

• Dengesiz şarj cihazı dağıtımı ve parçalı ulusal teşvikler

• Uzun izin süreleri (birçok bölgede 12-18 ay)

• Küçük şarj noktası operatörleri (CPO'lar) için sermaye baskısı ve sınırlı finansman erişimi

• Şebeke kısıtlamaları ve yavaş yenilenebilir enerji entegrasyonu

Çözülmezse, bu darboğazlar Avrupa'nın 2030 emisyon ve altyapı hedeflerini geciktirebilir. Ancak, doğru stratejilerle (bunların birçoğu halihazırda şekillenmeye başlamıştır) bu zorluklar fırsata dönüştürülebilir.
Altyapıyı Ölçeklendirmek için Başarılı Stratejiler

PTR'nin analizi, belirli Avrupa pazarlarının ve özel operatörlerin başarı için nasıl kriterler belirlediğini göstermektedir:

1. Hedefli, Veriye Dayalı Dağıtım
Stockholm gibi şehirler, şarj cihazları için yüksek potansiyele sahip konumları belirlemek ve maksimum kullanım sağlamak için planlama odaklı modeller kullanıyor. Benzer şekilde, Fastned gibi önde gelen CPO'lar, dikkatli yer seçimi ve stratejik koridor planlaması sayesinde gelirlerini %44'ün üzerinde artırdı.

2. Kamu-Özel Sektör Ortaklıkları
Almanya'nın Deutschlandnetz gibi devlet destekli programlar, özel yatırımları serbest bırakıyor ve büyük ölçekli uygulamaları hızlandırıyor.

3. Yenilenebilir Enerji Kaynaklarının Entegrasyonu
IONITY gibi CPO'lar, yüksek güçlü şarj merkezlerini yerinde yenilenebilir enerji üretimi veya yeşil enerji sözleşmeleriyle birleştirerek şebekeye bağımlılığı azaltıyor ve sürdürülebilirlik referanslarını iyileştiriyor.

4. Kolaylaştırılmış Ruhsatlandırma
"Tek pencere" onay sistemi ve standartlaştırılmış tasarım şablonlarının getirilmesi, özellikle yüksek güçlü DC kurulumları için, kurulum sürelerini ve maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir.

5. Yenilikçi Finansman Modelleri
EIB aracılığıyla verilen yeşil kredilerden AB'nin AFIF hibelerine ve özel operatörler tarafından ihraç edilen tahvillere kadar, yaratıcı finansman mekanizmaları Avrupa genelinde şarj projeleri için sermayeye erişimi genişletmektedir.

Önümüzdeki Yol: Akıllı ve Sürdürülebilir Ölçeklendirme

PTR, 2030 yılına kadar Avrupa elektrikli araç ve şarj pazarlarının güçlü çift haneli büyümesini sürdüreceğini öngörüyor:

• Elektrikli araç satışlarının yıllık %13 büyümeyle 7,5 milyon adede ulaşması bekleniyor.

• Şarj noktası kurulumlarının yıllık %12 artışla 2030 yılına kadar yıllık 625.000 yeni üniteyi aşması öngörülüyor.

Bu hedeflere ulaşmak için sektör liderleri dört önceliğe odaklanmalıdır:

1. Yeni modeller ve hedefli teşvikler aracılığıyla elektrikli araçların satın alınabilirliğini artırın.

2. Doğu-Batı altyapı farklarını kapatmak için bölgesel dağıtımı dengeleyin.

3. Kamu şarj ağlarına yönelik ulusal ve özel yatırımları hızlandırın.

4. Yenilenebilir enerji kaynaklarını ve akıllı şebeke teknolojilerini erken aşamada entegre ederek geleceğe dönük büyümeyi güvence altına alın.

Avrupa temiz mobiliteye geçiş sürecindeyken, hükümetler, kamu hizmetleri ve özel operatörler arasında koordineli eylemler bu dönüşümün hızını ve başarısını belirleyecektir.

Makale Çağrısı: CWIEME Berlin 2026'da Sahneye Çıkın

CWIEME Berlin 2026 için Makale Çağrısı şimdi açık!

Uzmanlığınızı küresel elektrik üretimi ve e-mobilite topluluğuyla paylaşın.

Etkinlik tarihleri: 19–21 Mayıs 2026
Son başvuru tarihi: 28 Kasım 2025

Makale çağrısına git

PTR Araştırması Hakkında

PTR, enerji ve elektrik sektörleri için stratejik bir büyüme ortağıdır ve pazar araştırması, stratejik danışmanlık, içerik pazarlama ve gelişmiş veri otomasyon araçları sunmaktadır. Uzmanlıkları, elektrik iletim ve dağıtım ekipmanlarından EV şarj altyapısı, HVDC ve şebeke kenarı teknolojilerine kadar uzanmaktadır.

CWIEME Tech Talks Hakkında

CWIEME Tech Talks, sektörün önde gelen isimlerini bir araya getirerek elektrifikasyonun geleceğini şekillendiren yenilikleri tartışıyor. Her oturum, Avrupa'nın elektrik ve mobilite sektörlerinde ilerlemeyi sağlayan teknolojiler, politikalar ve trendler hakkında derinlemesine bilgiler sunuyor.