Amna Mumtaz, Analist I – PTR Inc.

• Elektrikli araç (EV) sektörü, dağıtık mimari ve dinamik yük yönetimi olmak üzere iki ileri teknolojiyle birlikte önemli bir dönüşüm sürecinden geçmektedir.
• Geleneksel merkezi sistemlerin aksine, dağıtık mimari birbirine bağlı şarj noktalarından oluşan bir ağ kullanır ve ölçeklenebilirlik, esneklik, yedeklilik ve uygun maliyetli genişletme imkanı sunar.
• Dinamik yük yönetimi, şarj işlemleri sırasında elektrik dağıtımının optimize edilmesine odaklanır ve şebeke istikrarı, gelişmiş kullanıcı deneyimi ve dengeli güç dağıtımı gibi avantajlar sağlar.

Elektrikli Elektrikli araç (EV) sektörü, şarj altyapısındaki gelişmelerin merkezi bir rol üstlenmesiyle önemli bir dönüşüm geçiriyor. Dağıtık mimari ve dinamik yük yönetimi gibi iki ileri teknoloji, bu devrimin ön saflarında yer alıyor ve akıllı EV şarjını pratik bir gerçeklik haline getiriyor. Bu makale, bu teknolojileri ve EV sektörüne etkilerini ayrıntılı olarak ele alıyor.

Dağıtık Mimari

Dağıtık mimari, merkezi olmayan şarj olarak da bilinir ve EV şarj endüstrisinde. Geleneksel merkezi sistemlerin aksine, bu yaklaşım birbirine bağlı şarj noktalarından oluşan bir ağ kullanarak ölçeklenebilirlik, esneklik, yedeklilik ve maliyet etkin genişleme sağlar.

Ölçeklenebilirlik

Dağıtılmış mimarinin en önemli avantajı, olağanüstü ölçeklenebilirliğidir. Yollardaki elektrikli araçların sayısı artmaya devam ettikçe, şarj altyapısına olan talep de buna paralel olarak artmaktadır. Dağıtılmış sistemlerle, ek şarj noktaları ağa zahmetsizce entegre edilebilir ve maliyetli ve zaman alıcı altyapı yükseltmeleri gerektirmeden artan elektrikli araç popülasyonuna uyum sağlanabilir.

Esneklik

Dağıtılmış mimarinin bir diğer önemli avantajı esnekliktir. Şarj istasyonları, özel konutlar ve işyerlerinden kamuya açık otoparklara ve otoyollara kadar çeşitli konumlara stratejik olarak yerleştirilebilir. Bu esneklik, EV kullanıcılarının ihtiyaç duydukları her yerde ve her zaman şarj olabilmelerini sağlayarak EV sahipliğini daha pratik ve kullanışlı hale getirir.

Yedeklilik

Güvenilirlik, EV şarjının temel taşlarından biridir ve dağıtık mimari bu açıdan üstünlük sağlar. Şarj ağının birbirine bağlı yapısı, bir şarj noktasında teknik sorunlar ortaya çıkması veya bakım gerektirmesi durumunda, ağdaki diğer şarj istasyonları veya şarj noktaları sorunsuz bir şekilde devreye girerek EV kullanıcılarının yaşadığı aksaklıkları en aza indirebilir. Bu yerleşik yedeklilik, şarj altyapısının genel güvenilirliğini artırır.

Maliyet etkin genişleme

Geleneksel merkezi şarj sistemlerinin genişletilmesi, özellikle talep arttıkça maliyetli olabilir. Dağıtık mimari, kapsamlı kablolama ve altyapı ihtiyacını en aza indirerek bu sorunu ortadan kaldırır. Bu maliyet etkinliği, şarj ağının hızla genişletilmesinde çok önemlidir ve yaygın olarak benimsenmesi için pratik bir çözüm sunar.

EV şarj cihazlarının dağıtılmış mimarisi, elektrikli mobilitede bir paradigma değişikliğini temsil ediyor. Ölçeklenebilirliği, esnekliği, yedekliliği ve maliyet etkinliği, onu EV şarj altyapısının geleceği için umut verici bir çözüm haline getiriyor. Daha fazla EV yola çıktıkça, dağıtılmış mimariyi benimsemek, kesintisiz ve sürdürülebilir bir şarj ekosistemi oluşturmada önemli bir rol oynayacak ve bireylerin daha temiz, daha verimli ulaşıma geçmelerini sağlayacaktır.

Dinamik Yük Yönetimi

Dinamik yük yönetimi, akıllı EV şarj ekosisteminin kritik bir bileşenidir ve şarj seansları sırasında elektrik gücü dağıtımının optimize edilmesine odaklanır.

DLM, eşzamanlı olarak çalışan çoklu elektrikli araç (EV) şarj altyapısı içinde enerji tahsisini verimli bir şekilde yönetmek için tasarlanmış akıllı bir yazılım çözümüdür. DLM, EV şarj cihazları arasında mevcut gücün dağıtımını dinamik olarak denetler ve optimize eder, belirli operasyonel gereksinimlere göre güç tahsisini özelleştirme esnekliği sağlar. DLM, aşağıdakiler gibi birçok avantaj sunar şebeke istikrarı ve entegrasyonu, gelişmiş kullanıcı deneyimi ve dengeli güç dağıtımı gibi birçok avantaj sunar.

Şebeke istikrarı ve entegrasyonu

DLM, şarj istasyonlarına akıllı bir şekilde güç dağıtarak ve yoğun talep dönemlerinde şebeke aşırı yüklemelerini önleyerek şebeke istikrarına aktif olarak katkıda bulunur. Bu, şebekenin güvenilirliğini artırır ve elektrik kesintisi riskini en aza indirir.

Ayrıca, DLM, EV şarj altyapısının daha geniş elektrik şebekesine sorunsuz bir şekilde entegre edilmesini kolaylaştırır. Bu entegrasyon, sürdürülebilir enerji kaynaklarına daha sorunsuz bir geçişi teşvik ederek, EV'lerin şebeke hizmetleri sunmasını, enerji talebini dengelemesini, sera gazı emisyonlarını azaltmasını ve genel şebeke verimliliğini artırmasını sağlar.

Güç dağıtımının dengelenmesi

DLM, bir ağ içindeki birden fazla şarj noktası arasında elektrik gücünü dinamik olarak dağıtır. Bu akıllı dağıtım, şarj sürelerini optimize eder ve her bir EV'nin gerekli gücü almasını sağlar.

Maliyet tasarrufu

DLM'nin en önemli avantajlarından biri, maliyet tasarrufu potansiyelidir. Güç dağıtımının optimize edilmesi, EV sahipleri ve şarj istasyonu operatörleri için yüksek talep ücretlerinin azaltılmasına yardımcı olur, bu da kullanıcılar için daha uygun fiyatlı şarj ve şarj ağları için maliyet etkin işletim sağlar.

Geliştirilmiş kullanıcı deneyimi

DLM, EV kullanıcılarının evde, işte veya halka açık şarj istasyonlarında gelişmiş bir şarj deneyimi yaşamalarını sağlar. Bu, kullanıcıların voltaj kesintileri veya beklenmedik güç dalgalanmalarıyla karşılaşmadan güvenilir ve sorunsuz bir şarj sürecine güvenebilecekleri anlamına gelir.

Uyarlanabilir ve geleceğe dönük

DLM, uyarlanabilir ve geleceğe dönük olup, elektrikli araç şarjının değişen yapısı ile birlikte gelişme yeteneğine sahiptir. Elektrikli araç teknolojisinde ilerlemeler kaydedildikçe ve güç talepleri değiştikçe, DLM yeni gereksinimleri karşılamak için kendini ayarlayabilir ve akıllı şarj altyapısında değerini sürdürür.

Ölçeklenebilirlik ve esneklik

DLM, şarj altyapısı için hem ölçeklenebilirlik hem de esneklik sunar. Ticari EV şarj istasyonlarına olan talep arttıkça, sistem güç kaynaklarını verimli bir şekilde tahsis ederek sadece etkili çalışmayı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda artan ihtiyaçları karşılamak için sorunsuz bir şekilde genişlemeyi de sağlar.

Eşit dağıtım

DLM, enerjiyi eşit olarak dağıtma veya doluluk durumuna göre belirli EV şarj cihazlarına öncelik verme esnekliği sunar. Bu, şarj erişiminde adalet ve verimli güç kullanımını sağlar.

Uzaktan izleme

DLM, gerçek zamanlı uzaktan izleme imkanı sunarak verimli enerji yönetimi için ayrıntılı güç tüketimi bilgileri sağlar.
 

Bina yönetim sistemi (BMS) entegrasyonu

DLM, bina yönetim sistemleri (BMS) ve diğer izleme yazılımlarıyla entegre olur. Bu entegrasyon, mevcut altyapı içinde enerji yönetimi, verimlilik ve şebeke aşırı yükünün önlenmesini geliştirir. Dinamik yük yönetimini EV şarjına dahil etmek, temel zorlukları ele alır ve daha sürdürülebilir, verimli ve kullanıcı dostu bir elektrikli mobilite ekosistemine yol açar.

DLM, elektrik şebekesi altyapısına ve EV tüketicilerine birçok avantaj sağladığı için faydalıdır. DLM'nin, yük yönetiminin olmadığı veya statik yük yönetiminin olduğu durumlarla karşılaştırıldığında etkisi aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.

Şekil 1: Statik Yük Yönetimi ve Dinamik Yük Yönetimi ile Yönetilmeyen Kurulumun Karşılaştırması. Kaynak: gridX

Şekil 2: Dinamik Yük Yönetimi Teknolojisi olmadan EV'leri şarj etme. Kaynak: circontrol

Geleceğe Bakış

Dinamik yük yönetimi (DLM), dağıtılmış mimari çerçevesi içinde en parlak şekilde öne çıkmaktadır. Bu nedenle, EV endüstrisinde, bir dizi avantaj sağlayan (daha önce ayrıntılı olarak ele alınan) bu son teknoloji ürünlere doğru bir geçiş gözlemlenmektedir. Dinamik yük yönetimi, hepsi bir arada ve dağıtılmış mimari EV şarj cihazlarında etkili bir şekilde uygulanabilir. Hepsi bir arada şarj cihazları, tek tek istasyonların verimliliğini optimize etmede üstünlük sağlarken, dağıtılmış mimari şarj cihazları daha geniş şebeke istikrarı avantajları ve ağ genişletme

PTR, ekonomilerin EV'lerin yaygın olarak benimsenmesini teşvik etmesiyle birlikte, dinamik yük yönetimi ve merkezi olmayan şarj gibi teknolojilerin verimlilik, ölçeklenebilirlik, şebeke dostu olma ve maliyet etkinliği gibi güçlü özellikleri bir araya getirdikleri için çok önemli bir rol oynayacaklarına inanmaktadır. 

Yazar hakkında

Amna PTR'nin EVCI ekibinde pazar analisti olarak çalışmaktadır. NUST'tan Elektrik Mühendisliği alanında yüksek lisans derecesi ile mezun olmuş ve 2022 MS EE sınıfında en yüksek CGPA ile en başarılı öğrenci olmuştur. Amna'nın uzmanlık alanı, APAC bölgesinde EV şarj cihazları için pazar araştırması yapmak ve e-mobilite departmanına önemli katkılar sağlamaktır.