Otomotiv endüstrisi, Sıfır Emisyonlu Araçlara geçiş hedefine bağlılığını sürdürmektedir.
13 Kasım Çarşamba | 14:00 – 15:00 BST
Otomotiv endüstrisi, Sıfır Emisyonlu Araçlara geçiş hedefine bağlılığını sürdürmektedir.
Bu hedefe giden yol, endüstri ve politika yapıcıların uyum içinde olması nedeniyle başlangıçta nispeten sorunsuz görünüyordu, ancak son 12 ayda geçiş süreci bazı büyük engellerle karşılaştı. Tüketicilerin elektrikli araç satın alma konusundaki algısı iyileşmiyor, jeopolitik gerilimler zorluklar yaratıyor ve OEM'ler artık politika yapıcıları gelecek planlarını askıya almaları veya ertelemeleri için lobi faaliyetleri yürütüyor.
WEB SEMİNERİNİ İZLEYİN VE SLAYTLARI İNDİRİN
WEBINAR GÜNDEMİ
Bu web seminerinde, S&P Global Mobility analistleri bu geçiş sürecinde elektrik motorunun rolünü inceleyecekler.
Aşağıdaki gibi önemli temel faktörleri derinlemesine inceleyeceğiz:
- Tasarım seçimlerini etkileyen maliyet ve performans
- Önümüzdeki on yıl boyunca hacimler arttıkça OEM'ler ve tedarik zincirinin birbirini nasıl tamamladığını keşfetmek
Konuşmacılar
Michael Southcott, İtki Bileşeni Araştırmaları Müdürü, S&P Global Mobility, Otomotiv Tedarik Zinciri ve Teknolojisi
Michael Southcott, otomotiv tahrik bileşenleri araştırmalarını yönetmektedir. Başlıca araştırma alanı, hibrit ve elektrikli araçlar için çekiş motorları ve invertörler ile yakıt hücresi teknolojisi ve geleneksel içten yanmalı motor teknolojileridir.
S&P Global'e katılmadan önce, Michael birkaç yıl otomotiv sektöründe çalışmış ve daha önce bir Global OEM'de güç aktarma sistemi geliştirme mühendisi ve önde gelen Tier 1 Tedarikçisinde Sistem Entegrasyon mühendisi olarak görev yapmıştır. Michael, 1. sınıf MEng Makine Mühendisliği derecesine sahiptir.
Kartik Ganesh, Kıdemli Araştırma Analisti, Tahrik Bileşeni Araştırması, S&P Global Mobility, Otomotiv Tedarik Zinciri ve Teknolojisi
Kartik Ganesh, S&P Global'de tahrik bileşenleri ve teknolojileri alanında Kıdemli Araştırma Analisti olarak çalışmaktadır. Çalışmaları, E-Motorlar, İnvertörler, Yakıt hücreleri gibi tahrikle ilgili tahminlerin yanı sıra turboşarjlar, egzoz son işlem teknolojileri gibi geleneksel içten yanmalı motor teknolojilerine odaklanmaktadır.
S&P Global'e katılmadan önce Kartik, FEV India Pvt. Ltd'nin Gelişmiş Güç Aktarma Sistemi departmanında Kıdemli Güç Aktarma Sistemi kalibrasyon mühendisi olarak çalışmış ve geleneksel, hibrit ve elektrikli araç kalibrasyon projelerinde görev almıştır. Bundan önce Mahindra ve Mahindra Güç Aktarma Sistemi Bölümü'nde dizel motor ve hibrit güç aktarma sistemleri için kalibrasyon mühendisi olarak çalışmıştır.
