Otomotiv endüstrisi, Sıfır Emisyonlu Araçlara geçiş hedefine bağlılığını sürdürüyor.
13 Kasım Çarşamba | 14.00 – 15.00 (BST)
Otomotiv endüstrisi, Sıfır Emisyonlu Araçlara geçiş hedefine bağlılığını sürdürüyor.
Sektör ve politika yapıcılar arasında uyumun sağlandığı ilk dönemde bu yolda ilerleme nispeten sorunsuz görünse de, son 12 ayda bu geçiş süreci bazı büyük engellerle karşılaştı. Elektrikli araç satın almaya yönelik tüketici algısı iyileşmiyor, jeopolitik gerilimler zorluklar yaratıyor ve otomobil üreticileri artık politika yapıcıları, gelecek planlarını askıya almaları veya ertelemeleri için ikna etmeye çalışıyor.
WEB SEMİNERİNİ İZLEYİN VE SUNUM SLAYTLARINI İNDİRİN
WEB SEMİNERİ GÜNDEMİ
Bu web semineri kapsamında, S&P Global Mobility analistleri bu dönüşüm sürecinde elektrik motorunun rolünü ele alacaklar.
Aşağıdaki gibi önemli temel faktörleri derinlemesine inceleyeceğiz:
- Tasarım seçimlerini etkileyen maliyet ve performans
- Önümüzdeki on yıl boyunca üretim hacimlerinin artmasıyla birlikte OEM'lerin ve tedarik zincirinin birbirlerini nasıl tamamladığını incelemek
Konuşmacılar
Michael Southcott, İtki Bileşenleri Araştırma Müdürü, S&P Global Mobilite, Otomotiv Tedarik Zinciri ve Teknoloji
Michael Southcott, otomotiv tahrik bileşenleri araştırmalarını yönetmektedir. Başlıca araştırma alanları, hibrit ve elektrikli araçlar için tahrik motorları ve invertörlerin yanı sıra yakıt hücresi teknolojisi ve geleneksel içten yanmalı motor teknolojileridir.
S&P Global’e katılmadan önce Michael, otomotiv sektöründe birkaç yıl çalışmış; daha önce bir küresel OEM’de güç aktarma sistemi geliştirme mühendisi ve önde gelen bir Tier 1 tedarikçisinde sistem entegrasyon mühendisi olarak görev yapmıştır. Michael, Makine Mühendisliği alanında Birinci Sınıf MEng derecesine sahiptir.
Kartik Ganesh, Kıdemli Araştırma Analisti, Tahrik Bileşenleri Araştırması, S&P Global Mobilite, Otomotiv Tedarik Zinciri ve Teknoloji
Kartik Ganesh, S&P Global’de tahrik bileşenleri ve teknolojileri alanında Kıdemli Araştırma Analisti olarak görev yapmaktadır. Çalışmaları, elektrik motorları, invertörler, yakıt hücreleri gibi tahrik teknolojileriyle ilgili tahminlerin yanı sıra turboşarjlar, egzoz son işlem teknolojileri gibi geleneksel içten yanmalı motor teknolojilerine odaklanmaktadır.
S&P Global’e katılmadan önce Kartik, FEV India Pvt. Ltd.’nin İleri Güç Aktarma Sistemi bölümünde Kıdemli Güç Aktarma Sistemi kalibrasyon mühendisi olarak görev yapmış ve burada geleneksel, hibrit ve elektrikli araç kalibrasyon projelerinde çalışmıştır. Bundan önce ise Mahindra and Mahindra Güç Aktarma Sistemi Bölümü’nde dizel motor ve hibrit güç aktarma sistemleri için kalibrasyon mühendisi olarak çalışmıştır.
