Dr. Yixuan Wu
Geliştirme Mühendisi MOLABO GmbH
Dr. Wu, MOLABO’da elektrikli makineler ve tahrik sistemleri alanında geliştirme mühendisi olarak görev yapmaktadır. 2025 yılından bu yana şirket bünyesinde yenilikçi 48 V yüksek performanslı motorlar ve son derece dinamik servo aktüatörler üzerinde çalışmaktadır. Çalışmalarının odak noktası, elektromanyetizma, kontrol mühendisliği ve sistem mimarisinin kesişim noktasında yer alan sağlam ve yüksek entegrasyonlu elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesidir.
2024 yılında, Stockholm'daki KTH Kraliyet Teknoloji Enstitüsü'nde "Kutup Geçişi ve Hata Toleransı için Elektrikli Çok Fazlı Makinelerin Modellemesi ve Kontrolü" başlıklı teziyle doktorasını tamamladı. Doktora çalışmaları sırasında, Kaliforniya Üniversitesi, Berkeley ve Bologna Üniversitesi'nde de araştırmalar yaptı.
Araştırmaları, Alman Akademik Burs Vakfı'ndan (Studienstiftung des deutschen Volkes) doktora bursu, İsveç Kraliyet Mühendislik Bilimleri Akademisi'nin en umut verici 100 teknoloji ve araştırma projesini ödüllendiren IVA100 listesine girme ve IEEE En İyi Makale Ödülü dahil olmak üzere birçok ödül almıştır.
2026 Etkinlik Programı Oturumları
Yeni Nesil 48 V Elektrikli Tahrik Sistemleri: Sürdürülebilir Motor Tasarımı için Alüminyum İletkenler ve Ferrit Mıknatıslar
Bu oturumda, sert alüminyum çubuk iletkenler ve nadir toprak elementleri içermeyen ferrit mıknatısların kullanımıyla motor tasarımını yeniden ele alan 48 V, 35 kW'lık bir elektrikli tahrik sistemi tanıtılmaktadır. Maliyet, tedarik zincirinin dayanıklılığı ve sürdürülebilirlik konularını aynı anda ele alan bu konsept, motor üretiminde malzeme geçişi için pratik bir yol sunmaktadır. Teknik analizleri nicel yaşam döngüsü verileriyle birleştiren bu oturum, yeni nesil düşük voltajlı tahrik sistemlerinin geliştirilmesine yönelik uygulamaya yönelik içgörüler sunmaktadır.
19 Mayıs Salı 15:10 - 15:40 Elektrikli Motor Forumu Sahnesi
Elektrik ve Makine Mühendisliği ile Otomasyon Alanındaki Gelişmeler
Sürdürülebilirlik ve Enerji Verimliliği
Bu oturumda, sert alüminyum çubuk iletkenler ve nadir toprak elementleri içermeyen ferrit mıknatısların kullanımıyla motor tasarımını yeniden ele alan 48 V, 35 kW'lık bir elektrikli tahrik sistemi tanıtılmaktadır. Maliyet, tedarik zincirinin dayanıklılığı ve sürdürülebilirlik konularını aynı anda ele alan bu konsept, motor üretiminde malzeme geçişi için pratik bir yol sunmaktadır. Teknik analizleri nicel yaşam döngüsü verileriyle birleştiren bu oturum, yeni nesil düşük voltajlı tahrik sistemlerinin geliştirilmesine yönelik uygulamaya yönelik içgörüler sunmaktadır.
Elektrikli Motor Forumu Sahnesi Avrupa/MadridAkıllı Stator Kafes Sürüş Teknolojisi: Düşük voltajda yüksek güç
20 Mayıs Çarşamba 11:40 - 11:55 İnovasyon Alanı
