理查德·波洛克博士
首席电机与电力电子工程师 泰克莱克有限公司
理查德于2020年加入Technelec公司，此前在伦敦帝国理工学院获得电子与电气工程学士学位，并在斯特拉斯克莱德大学取得博士学位。过去五年间，他参与了涵盖电子学、电机控制及设计领域的多个项目。
其技术应用领域涵盖电动出行、汽车高速压缩机技术及家用电机驱动系统。理查德曾主导多项英国创新署资助项目，并持有新型绕组拓扑技术开发专利。
凭借深厚的学术造诣与丰富的实践经验，理查德持续推动Technelec的创新发展。
2025现场内容议程会议
运用尖端增材制造技术提升线圈性能，推动电机性能发展
金属增材制造（AM）技术为电机绕组设计提供了无与伦比的几何自由度，开辟了降低交流损耗、优化热管理及拓展电气绝缘方案的新途径，从而实现功率密度与效率的阶跃式提升。
本次演讲将展示线圈与导体的增材制造前沿技术，涵盖设计工具开发、制造与后处理挑战，以及增材制造带来的广泛机遇。 通过近期由英国创新署支持的案例研究，将展示增材制造的显著效益：在与英国Technelec公司合作开发高速汽车压缩机应用时，该技术大幅降低了交流损耗并最小化了包装体积。本次会议将深入探讨以下内容：
- 金属增材制造（AM）为线圈和绕组生产提供了全新的设计自由度
- 交流损耗降低优化了热管理，并将探讨替代电气绝缘系统的应用前景。
- 增材制造的优势将通过与英国Technelec公司共同开发的高速汽车压缩机应用案例得以展现。
6月3日 星期二 15:30 - 16:00 电动出行舞台
制造技术与创新
金属增材制造（AM）技术为电机绕组设计提供了无与伦比的几何自由度，开辟了降低交流损耗、优化热管理及拓展电气绝缘方案的新途径，从而实现功率密度与效率的阶跃式提升。
本次演讲将展示线圈与导体的增材制造前沿技术，涵盖设计工具开发、制造与后处理挑战，以及增材制造带来的广泛机遇。 通过近期由英国创新署支持的案例研究，将展示增材制造的显著效益：在与英国Technelec公司合作开发高速汽车压缩机应用时，该技术大幅降低了交流损耗并最小化了包装体积。本次会议将深入探讨以下内容：
- 金属增材制造（AM）为线圈和绕组生产提供了全新的设计自由度
- 交流损耗降低优化了热管理，并将探讨替代电气绝缘系统的应用前景。
- 增材制造的优势将通过与英国Technelec公司共同开发的高速汽车压缩机应用案例得以展现。
