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Dr. Mahir Alani

联合创始人兼首席技术官

带冷却装置的电机

马希尔·阿拉尼(Mahir Alani)博士是一位电机设计师,在开发适用于多种应用场景的先进电机方面拥有超过15年的经验,尤其专注于汽车牵引系统领域。他的设计已被马自达、PACCAR和BAE Systems等众多原始设备制造商(OEM)采用。

马希尔的电机设计生涯始于2009年的谢菲尔德大学,当时他在毕业设计中为移动出行应用设计并制造了一台直驱电机。 这项工作促使他继续在该校攻读博士学位,期间他开发了用于汽车牵引系统的可变磁通电机设计。在学术界任职期间,他与康明斯(Cummins)和博格华纳(BorgWarner)等领先的行业合作伙伴展开合作,致力于解决减少稀土用量、磁通优化和热性能等关键挑战。

随后,他加入了大陆集团(Continental AG),在那里花了四年时间为小众应用和赛车应用开发高性能电动机,不断突破效率和功率密度的极限。 随后他转入尼得科(Nidec Corporation),参与了重型及越野牵引电机的研发工作。

马希尔现任Cooled Motors的联合创始人兼首席技术官(CTO),负责领导下一代无磁体电机技术的研发工作,旨在彻底改变电动推进系统的成本、效率和可扩展性。


2026年活动议程 各场次

低成本无磁电机:兼顾功率密度与性能,无需妥协

如今,绝大多数电动机都依赖稀土永磁体。它们堪称最接近“免费能源”的存在,但代价是材料成本高昂、供应链对中国的依赖以及长期的资源限制。 
 

5月20日,星期三 14:20 - 14:35 创新区

添加到日历 2026年5月20日 14:20 2026年5月20日 14:35 低成本无磁电机:兼顾功率密度与性能 当今绝大多数电动机都依赖稀土永磁体。它们虽堪称“免费能源”,却需付出昂贵的材料成本、对中国的供应链依赖以及长期资源短缺等代价。 
 
创新专区 欧洲/马德里

地点

柏林展览中心,南入口,Messedamm 22号,D-14055 柏林,德国

开放时间

4月27日,星期二| 09:30 – 17:00

4月28日,星期三| 09:30 – 17:00

4月29日,星期四| 09:30 – 15:00