2026年柏林CWIEME展会将于

Dr. Mahir Alani

联合创始人兼首席技术官

带冷却装置的电机

马希尔·阿拉尼(Mahir Alani)博士是一位电动机设计师,拥有超过15年的经验,致力于开发适用于多种应用场景的先进电机,尤其专注于汽车牵引系统领域。他的设计已被马自达、帕卡(PACCAR)和英国航空航天系统公司(BAE Systems)等多家原始设备制造商(OEM)采用。

马希尔的电动机研发之路始于2009年的谢菲尔德大学,当时他在毕业设计中设计并制造了一款用于移动应用的直驱电机。 这项工作促使他继续在该校攻读博士学位,期间他开发了用于汽车牵引系统的可变磁通电机设计。在学术界任职期间,他与康明斯(Cummins)和博格华纳(BorgWarner)等领先的工业合作伙伴展开合作,致力于解决稀土减量、磁通优化和热性能等关键挑战。

随后他加入大陆集团(Continental AG),在该公司任职的四年间,他致力于为小众市场和赛车应用开发高性能电动机,不断突破效率和功率密度的极限。 随后他转入日本电产(Nidec Corporation),参与了重型及越野牵引电机的研发工作。

马希尔现任Cooled Motors的联合创始人兼首席技术官(CTO),负责领导下一代无磁体电机技术的研发,旨在彻底改变电动推进系统的成本、效率及可扩展性。


2026年活动议程 会议环节

低成本无磁电机:兼顾功率密度与性能

如今,绝大多数电动机都依赖稀土永磁体。它们堪称最接近“免费能源”的存在,但代价是材料昂贵、供应链对中国的依赖,以及长期的资源限制。 
 

5月20日,星期三 14:20 - 14:35 创新专区

添加到日历 2026年5月20日 14:20 2026年5月20日 14:35 低成本无磁电机:兼顾功率密度与性能 当今绝大多数电动机都依赖稀土永磁体。它们虽近乎“免费能源”,却需付出昂贵的材料成本、对中国的供应链依赖以及长期资源短缺的代价。 
 
创新专区 欧洲/马德里

地点

柏林国际展览中心,南入口,Messedamm 22号,D-14055 柏林,德国

开放时间

5月19日(星期二)| 09:30 – 17:30

5月20日,星期三| 09:30 – 17:30

5月21日,星期四| 09:30 – 16:00