Oltre la trasmissione: innovazione dei motori nelle macchine elettriche fuoristrada
L'elettrificazione delle macchine compatte fuoristrada sta accelerando, ma gli OEM continuano a dover affrontare vincoli in termini di efficienza, confezionamento e costo totale del sistema.
Questo intervento esplora come la tecnologia dei motori sia diventata un fattore determinante nelle funzioni di lavoro elettriche. Confronta i tradizionali motori a induzione CA con la tecnologia SRPM (Synchronous Reluctance Assisted Permanent Magnet), sottolineando come la tecnologia SRPM consenta una maggiore efficienza, una maggiore densità di coppia e una migliore integrazione delle macchine nelle apparecchiature di nuova generazione.
- Perché i motori a induzione CA stanno limitando sempre più le prestazioni dei sistemi elettrificati fuoristrada
- In che modo l'architettura del motore SRPM migliora l'efficienza, la densità di coppia e il comportamento termico a livello di sistema
- L'impatto della scelta del motore sulle dimensioni della batteria, sull'autonomia della macchina e sulle prestazioni idrauliche
- Convalida pratica dei vantaggi dell'SRPM utilizzando un esempio di applicazione compatta fuori strada
Mercoledì 20 maggio 15:35 - 16:05 Forum sui motori elettrici
Progressi nell'ingegneria elettrica e meccanica e nell'automazione
Sostenibilità ed efficienza energetica
L'elettrificazione delle macchine compatte fuoristrada sta accelerando, ma gli OEM continuano a dover affrontare vincoli in termini di efficienza, confezionamento e costo totale del sistema.
Forum sui motori elettrici Europa/Londra
Relatori
Responsabile dello sviluppo vendite per i Paesi nordici, Danfoss Editron
