Da fattori di costruzione a fisica: modellizzazione delle perdite del motore indotte dal PWM con i primi principi
L'effetto dell'ondulazione di corrente indotta dal PWM sull'efficienza dei motori di trazione è spesso ignorato o nascosto nei fattori empirici di costruzione.
Questa presentazione illustra un metodo computazionalmente efficiente ma accurato per calcolare tali contributi di perdita su un ciclo di guida completo a fini di ottimizzazione.
- Le perdite indotte dal PWM nei motori di trazione sono spesso sottovalutate o assorbite da fattori empirici di costruzione, oscurando il loro reale impatto sull'efficienza e sul comportamento termico.
- I metodi convenzionali di previsione delle perdite si basano sull'analisi FEA transitoria e sono quindi limitati a un numero ridotto di punti operativi a causa dei lunghi tempi di calcolo.
- Questo lavoro introduce un metodo numerico veloce, supportato dalla FEA, che calcola con precisione le perdite indotte dal PWM nell'intero campo operativo di un ciclo di guida automobilistico.
- Questo approccio consente una mappatura dell'efficienza ad alta risoluzione e l'ottimizzazione dello spazio di progettazione senza sacrificare la fedeltà fisica.
Mercoledì 20 maggio 16:10 - 16:40 Forum sui motori elettrici
Progressi nell'ingegneria elettrica e meccanica e nell'automazione
Sostenibilità ed efficienza energetica
L'effetto dell'ondulazione di corrente indotta dal PWM sull'efficienza dei motori di trazione è spesso ignorato o nascosto nei fattori empirici di costruzione.
Forum sui motori elettrici Europa/Londra
Relatori
Amministratore delegato e fondatore, DRV Solutions
