Motori elettrici a 48 V di nuova generazione: conduttori in alluminio e magneti in ferrite per una progettazione sostenibile dei motori
Questa sessione presenta un sistema di azionamento elettrico da 48 V e 35 kW che ridefinisce la progettazione dei motori grazie all’uso di conduttori a barra rigidi in alluminio e magneti in ferrite privi di terre rare. Affrontando contemporaneamente i temi dei costi, della resilienza della catena di approvvigionamento e della sostenibilità, questo concetto offre un percorso concreto per la transizione dei materiali nella produzione di motori. Combinando analisi tecniche con dati quantificati sul ciclo di vita, la sessione fornisce spunti concreti per lo sviluppo di azionamenti a bassa tensione di nuova generazione.
- Scopri l'architettura di un motore PMSM multifase con elettronica di potenza integrata attraverso un'analisi tecnica approfondita
- Analizzare le implicazioni in termini di progettazione e produzione degli avvolgimenti con barre rigide in alluminio rispetto a quelli convenzionali in rame
- Analizzare le caratteristiche prestazionali, i compromessi in termini di efficienza e le sfide legate all'integrazione dei sistemi
- Quantificare e valutare gli impatti ambientali in diverse categorie chiave, tra cui l'impronta di CO₂, il consumo idrico, la tossicità, l'acidificazione e l'esaurimento delle risorse
- Valutare la strategia sui materiali come fattore determinante per la resilienza della catena di approvvigionamento e l'indipendenza geopolitica
- Valutare il potenziale di scalabilità e individuare opportunità di adozione in diversi settori, quali quello automobilistico, nautico, agricolo e dei veicoli commerciali ibridi
Martedì 19 maggio 15:10 - 15:40 Forum sui motori elettrici Palco del Forum sui motori elettrici
Progressi nell'ingegneria elettrica e meccanica e nell'automazione
Sostenibilità ed efficienza energetica
Questa sessione presenta un sistema di azionamento elettrico da 48 V e 35 kW che ridefinisce la progettazione dei motori grazie all’uso di conduttori a barra rigidi in alluminio e magneti in ferrite privi di terre rare. Affrontando contemporaneamente i temi dei costi, della resilienza della catena di approvvigionamento e della sostenibilità, questo concetto offre un percorso concreto per la transizione dei materiali nella produzione di motori. Combinando analisi tecniche con dati quantificati sul ciclo di vita, la sessione fornisce spunti concreti per lo sviluppo di azionamenti a bassa tensione di nuova generazione.
Palco del Forum sui motori elettrici Europa/Madrid
Relatori
Ingegnere di sviluppo, MOLABO GmbH
