Clifford Ondieki ha partecipato al CWIEME Berlin 2025 come studente di master specializzato nella pianificazione dei sistemi energetici, con la ricarica dei veicoli elettrici ancora prevalentemente teorica nel suo lavoro. Una conversazione durante la fiera sull'incertezza della rete elettrica ha ridefinito la sua ricerca e lo ha portato a vincere il premio IEEE Best Paper Award per la distribuzione dei caricatori per veicoli elettrici e l'ottimizzazione della rete elettrica.

In questa intervista, racconta come il fatto di trovarsi "nel posto giusto" al CWIEME di Berlino abbia influenzato il suo percorso come futuro ingegnere.

Prima di partecipare al CWIEME Berlin, su cosa ti concentravi nel tuo master e quali erano i tuoi principali interessi nei sistemi di alimentazione o nella ricarica dei veicoli elettrici?

Prima del CWIEME Berlin, il mio master era incentrato principalmente sulla pianificazione dei sistemi di alimentazione e sulla stabilità della rete, con un interesse crescente per l'impatto della mobilità elettrica sulle reti di distribuzione esistenti. Ero particolarmente curioso di sapere come funzionasse la ricarica dei veicoli elettrici, ma soprattutto da un punto di vista teorico e accademico: analisi del flusso di carico, vincoli di tensione e quadri normativi, senza ancora comprendere appieno come tali sfide si riflettessero nelle decisioni di implementazione reali.

Cosa ti ha spinto a partecipare al CWIEME Berlin e quali erano le tue aspettative per l'evento in quel momento?

Ho deciso di partecipare al CWIEME Berlin perché ero alla ricerca di uno spazio in cui la realtà industriale incontrasse la teoria ingegneristica. La mia aspettativa era quella di conoscere componenti e tecnologie, ma anche di ascoltare e comprendere quali fossero i problemi con cui si confrontavano produttori, operatori di rete e progettisti di sistemi al di là dei libri di testo e dei modelli di simulazione.

Quando sei entrato per la prima volta, cosa ti ha colpito di più dell'evento?

Ciò che ha colpito immediatamente è stata la concentrazione di competenze in un unico luogo. In pochi minuti era possibile passare da uno stand dedicato ai trasformatori a un produttore di motori e poi a una discussione sulla tecnologia delle reti. Più che una fiera, sembrava un sistema vivente in cui ogni conversazione rivelava un'altra interdipendenza nell'ecosistema energetico.

Può riportarci al momento della discussione al CWIEME che ha dato origine all'idea per il suo articolo sull'implementazione dei caricatori per veicoli elettrici e l'ottimizzazione della rete?

Durante una conversazione con alcuni professionisti del settore sui punti di ricarica dei veicoli elettrici, qualcuno ha detto casualmente: "Il collo di bottiglia non è più la rete elettrica, ma l'incertezza". Quella frase mi è rimasta impressa. Ha cristallizzato il divario tra i metodi deterministici di pianificazione della rete elettrica e la realtà probabilistica del comportamento dei veicoli elettrici. Quel momento ha direttamente plasmato la domanda centrale del mio articolo.

Hai scritto che "a volte il momento che cambia il tuo futuro sembra essere quello di trovarsi nella stanza giusta". Cosa significava per te allora "la stanza giusta"?

All'epoca, "l'ambiente giusto" significava essere circondato da persone che affrontavano con onestà le complessità. Non esageravano nel vendere le soluzioni, non semplificavano le sfide, ma erano disposte ad ammettere l'incertezza e i compromessi. Quell'ambiente mi ha permesso di pensare in modo diverso e più audace alla direzione della mia ricerca.

Dal punto di vista ingegneristico, cosa hai imparato sulle sfide reali relative alla ricarica dei veicoli elettrici e alla rete elettrica che prima non avevi compreso appieno?

Ho imparato che la fattibilità tecnica raramente è la parte più difficile. La vera sfida è il coordinamento tra i vincoli della rete, il comportamento degli utenti, la regolamentazione e l'economia. Una soluzione tecnicamente ottimale può comunque fallire se non è in linea con le realtà operative o gli incentivi delle parti interessate.

Può spiegare brevemente l'argomento principale del suo articolo sull'implementazione dei caricatori per veicoli elettrici e l'ottimizzazione della rete elettrica e perché è importante?

Il mio articolo si concentra sull'implementazione di caricatori EV robusti in condizioni di incertezza, utilizzando la logica fuzzy e l'ottimizzazione multi-obiettivo per bilanciare i vincoli di rete, l'equità degli utenti e i costi. È importante perché gli approcci di pianificazione tradizionali presuppongono previsioni perfette, che semplicemente non esistono nelle reti reali. Metodi robusti aiutano le utility a prendere decisioni più sicure ed eque in condizioni di incertezza.

Cosa ha significato per te personalmente il premio IEEE Best Paper Award?

Personalmente, è stata una grande conferma. Ha dato valore non solo al lavoro tecnico, ma anche alla scelta di unire le conoscenze del settore con il rigore accademico. Avendo avuto un percorso professionale non lineare, il premio ha confermato che il pensiero interdisciplinare ha un valore reale.

Se potessi inviare un messaggio agli espositori che incontrano studenti e ingegneri all'inizio della loro carriera, quale sarebbe?

Non sottovalutate mai l'impatto di una conversazione tecnica autentica. Per gli studenti, una discussione di cinque minuti può influenzare il loro orientamento professionale per anni. Ciò che sembra una routine per un espositore può essere trasformativo per qualcuno che sta ancora cercando la propria strada.

Che consiglio daresti agli studenti di master o agli ingegneri all'inizio della loro carriera?

Sii curioso prima di essere impressionante. Dedica tempo alla comprensione approfondita dei sistemi, sia tecnici che umani. Le carriere non seguono un percorso lineare, ma la chiarezza deriva dal farsi vedere, dal porre domande pertinenti e dal rimanere aperti a connessioni inaspettate.

In che modo questa esperienza ha cambiato il tuo modo di lavorare con la comunità energetica in senso lato?

Mi ha reso più consapevole dell'importanza della condivisione delle conoscenze e della collaborazione. Ora vedo il mio lavoro non solo come la risoluzione di problemi isolati, ma come un contributo a un processo di apprendimento collettivo che coinvolge il mondo accademico, l'industria e la politica.

In una frase, in che modo CWIEME Berlin ha influenzato il tuo percorso nel 2025?

CWIEME Berlin ha trasformato la mia curiosità in una direzione precisa, coinvolgendomi in conversazioni che hanno ridefinito il mio modo di concepire l'impatto dell'ingegneria.

La storia di Clifford dimostra come partecipare a CWIEME Berlin possa aiutare i futuri ingegneri a passare dalla teoria all'impatto reale attraverso conversazioni tecniche sincere. 

Se volete che il vostro lavoro abbia un peso nel futuro dei sistemi di alimentazione e dell'elettrificazione, CWIEME Berlin è il posto giusto per voi. Per saperne di più sul nostro programma Future Engineers, cliccate qui.