Per anni, l'idea di sfruttare le autostrade per alimentare i veicoli elettrici a batteria (BEV) attraverso un campo magnetico ha stuzzicato i ricercatori. Anche se la tecnologia BEV è in continua evoluzione, la realtà è che i sistemi EV continuano a dipendere dalla ricarica statica. Tuttavia, si stanno verificando dei cambiamenti. Nicola Acampora, responsabile vendite di Hyve Group, organizzatore di CWIEME Berlin, l' evento leader per la comunità dell'ingegneria elettrica, esplora la ricarica wireless dinamica, destinata a trasformare i trasporti e ad accelerare la transizione verso la mobilità elettrica.

La mobilità elettrica è in crescita da anni e la promessa di un futuro sostenibile e rispettoso dell'ambiente dipende dal suo successo. I veicoli elettrici hanno compiuto notevoli progressi negli ultimi anni, ma una delle sfide persistenti è stata l'inconveniente e la lunghezza dei tempi di ricarica.

Le stazioni di ricarica tradizionali richiedono di fermarsi e attendere, il che può rappresentare un deterrente per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici. Questo inconveniente è stato spesso citato come uno degli ostacoli alla diffusione su larga scala dei veicoli elettrici. Un altro fattore chiave citato contro il passaggio dai motori a combustione è l'"ansia da autonomia". Le difficoltà di ricarica delle auto elettriche hanno fatto sì che oltre la metà (52%) dei proprietari di auto intervistati dal sondaggio Opinioni e Stile di Vita tra il 22 settembre e il 3 ottobre 2021, non fosse propensa a passare all'elettrico nel prossimo decennio, a causa della mancanza di infrastrutture, come le stazioni di ricarica.

Tuttavia, la tecnologia di ricarica wireless dinamica ha rivoluzionato il mondo della mobilità elettrica. Immaginate un mondo in cui i veicoli elettrici si ricaricano senza soluzione di continuità mentre percorrono l'autostrada, senza bisogno di collegarsi alla presa, attendere o rallentare. Incorporando bobine di rame sotto il manto stradale, abbiamo la possibilità di eliminare l'ansia da autonomia e la necessità di frequenti soste per ricaricare.

Il concetto alla base della ricarica wireless dinamica è straordinariamente semplice ma estremamente efficace. I veicoli elettrici sarebbero dotati di bobine riceventi e le autostrade di bobine trasmittenti. Quando il veicolo elettrico passa sopra le bobine trasmittenti incorporate nell'asfalto, viene generato un campo magnetico che induce una corrente elettrica nelle bobine riceventi del veicolo.

Queste cariche attuali ricaricano le batterie del veicolo mentre è in movimento, rendendo l'intero processo fluido e senza sforzo. Questa tecnica di ricarica a risonanza magnetica non solo è pratica per i conducenti di veicoli elettrici, ma genera anche un'efficienza dalla rete alla batteria fino al 94% , pari a quella di una connessione cablata.

Un'azienda, Electreon, innovatrice israeliana nel campo della ricarica wireless dei veicoli elettrici, ha iniziato a mettere in pratica questa idea. Electreon ha avviato un programma pilota a Gotland, in Svezia, nel dicembre 2020, per la sua tecnologia di ricarica wireless dinamica. Finora, l'iniziativa si è rivelata un successo, poiché il rame incorporato sotto l'asfalto è riuscito ad alimentare un camion da 40 tonnellate lungo il tratto di strada in prova.

È significativo che quest'anno l'azienda abbia battuto il record mondiale per il tempo e la distanza più lunghi mai percorsi da un veicolo elettrico passeggeri. Il record mondiale ha comportato una dimostrazione non-stop di 100 ore, durante la quale il veicolo ha percorso 1.942 km ricaricandosi grazie alla tecnologia Wireless Electric Road proprietaria di Electreon.

L'obiettivo di Electreon è rendere più comoda la ricarica dei veicoli elettrici, in particolare per i mezzi di trasporto pubblico e le flotte commerciali. La tecnologia di ricarica wireless dinamica elimina la necessità di lunghe soste per la ricarica e contribuisce a rendere più pulita l'aria urbana.

Sebbene la ricarica wireless dinamica rappresenti un'opportunità entusiasmante per la mobilità elettrica, permangono alcune sfide. Lo sviluppo delle infrastrutture e la standardizzazione sono ostacoli fondamentali che devono essere superati.

Il costo dell'investimento iniziale rappresenta un ostacolo, con una stima di milioni di dollari USA necessari per un solo chilometro di strada da dotare di bobine di rame. La natura invasiva dell'installazione del rame sotto il manto stradale causerebbe numerose chiusure stradali, oltre alla manutenzione una volta installato. Inoltre, il traffico intenso e le condizioni meteorologiche estreme potrebbero influire sulla durata dell'infrastruttura incorporata, causando problemi di manutenzione e spese.

Un altro potenziale ostacolo è rappresentato dagli aspetti relativi alla salute e alla sicurezza della tecnologia. Alcuni hanno sollevato preoccupazioni riguardo all'esposizione prolungata a un campo elettromagnetico elevato, tuttavia studi scientifici non hanno dimostrato in modo conclusivo che ciò causi danni.

Tuttavia, grazie all'innovazione e agli investimenti, questi ostacoli possono essere superati e possiamo aprire la strada a un futuro più sostenibile e conveniente. CWIEME Berlin, che si terrà alla Messe Berlin dal 14 al 16 maggio 2024, svolge un ruolo cruciale nel promuovere discussioni, collaborazioni e innovazioni nel campo della mobilità elettrica. Il concetto dinamico di ricarica wireless è una testimonianza dell'ingegnosità di ingegneri e ricercatori e mette in evidenza il potenziale di progressi rivoluzionari nel settore.

Mentre andiamo avanti, dovremmo accogliere con entusiasmo la promessa della ricarica wireless dinamica e sostenere ulteriori attività di ricerca e sviluppo in questo settore. La visione di veicoli elettrici che si ricaricano durante il viaggio non è più un sogno lontano, ma una realtà alla nostra portata. Con la ricarica wireless dinamica, non solo stiamo guidando verso un futuro più pulito, ma stiamo accelerando verso un domani più conveniente e sostenibile.

Per saperne di più sulle innovazioni nel settore dei veicoli elettrici, visita il sito sito web CWIEME Berlin , dove mettiamo a disposizione una piattaforma che consente agli esperti del settore di condividere le loro conoscenze e soluzioni con un pubblico internazionale.