Da anni, l’idea di sfruttare le autostrade per alimentare i veicoli elettrici a batteria (BEV) tramite un campo magnetico affascina i ricercatori. Nonostante i progressi della tecnologia BEV, la realtà è che i sistemi dei veicoli elettrici continuano a fare affidamento sulla ricarica statica. Tuttavia, si sta profilando un cambiamento. Ecco Nicola Acampora, responsabile vendite di Hyve Group, organizzatore di CWIEME Berlin, il evento di riferimento per la comunità dell’ingegneria elettrica, esplora la ricarica wireless dinamica — destinata a trasformare i trasporti e ad accelerare la transizione verso la mobilità elettrica.

La mobilità elettrica è in crescita da anni e la promessa di un futuro sostenibile e rispettoso dell’ambiente dipende dal suo successo. I veicoli elettrici hanno compiuto notevoli progressi negli ultimi anni, ma una delle sfide più persistenti è rappresentata dall’inconveniente e dal tempo necessario per la ricarica.

Le stazioni di ricarica tradizionali richiedono di fermarsi e attendere, il che può rappresentare un deterrente per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici. Questo inconveniente è stato spesso citato come uno degli ostacoli all’adozione di massa dei veicoli elettrici. Un altro fattore chiave citato a sfavore del passaggio dai motori a combustione è l’“ansia da autonomia”. Le difficoltà nel ricaricare le auto elettriche hanno fatto sì che più della metà (52%) dei proprietari di auto intervistati dal sondaggio «Opinions and Lifestyle Survey» tra il 22 settembre e il 3 ottobre 2021, non fosse propensa a passare a un veicolo elettrico nel prossimo decennio, a causa della mancanza di infrastrutture, come le stazioni di ricarica.

Tuttavia, la tecnologia di ricarica wireless dinamica si è rivelata una vera e propria rivoluzione nel mondo della mobilità elettrica. Immaginate un mondo in cui i veicoli elettrici si ricarichino senza soluzione di continuità mentre percorrono l’autostrada, senza bisogno di collegarsi a una presa, di attendere o nemmeno di rallentare. Incorporando bobine di rame sotto il manto stradale, abbiamo la possibilità di eliminare l’ansia da autonomia e la necessità di frequenti soste per ricaricare.

Il concetto alla base della ricarica wireless dinamica è straordinariamente semplice ma di grande impatto. I veicoli elettrici sarebbero dotati di bobine riceventi, mentre le autostrade sarebbero dotate di bobine trasmittenti. Quando il veicolo elettrico transita sulle bobine trasmittenti incorporate nell’asfalto, si genera un campo magnetico che induce una corrente elettrica nelle bobine riceventi del veicolo.

Queste correnti ricaricano le batterie del veicolo mentre è in movimento, rendendo l’intero processo fluido e senza sforzo. Questa tecnica di ricarica a risonanza magnetica non solo è pratica per i conducenti di veicoli elettrici, ma genera anche un’efficienza di trasferimento dalla rete alla batteria fino al 94 per cento — pari a quella di un collegamento via cavo.

Un’azienda, Electreon, innovatrice israeliana nel campo della ricarica wireless dei veicoli elettrici, ha iniziato a mettere in pratica questa idea. Nel dicembre 2020 Electreon ha avviato a Gotland, in Svezia, un programma pilota per la sua tecnologia di ricarica wireless dinamica. Finora l’iniziativa si è rivelata un successo, poiché il rame incorporato sotto l’asfalto è riuscito ad alimentare un camion da 40 tonnellate lungo il tratto di strada sottoposto a test.

È significativo che quest’anno l’azienda abbia battuto il record mondiale per la durata e la distanza massime mai percorse da un veicolo elettrico passeggeri. Il record mondiale è stato ottenuto con una dimostrazione non-stop di 100 ore, durante la quale il veicolo ha percorso 1.942 km ricaricandosi grazie alla tecnologia proprietaria “Wireless Electric Road” di Electreon.

L'obiettivo di Electreon è rendere più comoda la ricarica dei veicoli elettrici, in particolare per i mezzi di trasporto pubblico e le flotte commerciali. La tecnologia di ricarica wireless dinamica elimina la necessità di lunghe soste per la ricarica e contribuisce a rendere l'aria urbana più pulita.

Sebbene la ricarica wireless dinamica rappresenti un'opportunità entusiasmante per la mobilità elettrica, permangono alcune sfide. Lo sviluppo delle infrastrutture e la standardizzazione costituiscono ostacoli fondamentali che devono essere superati.

Il costo dell’investimento iniziale rappresenta un ostacolo: si stima infatti che siano necessari milioni di dollari statunitensi per dotare un solo chilometro di strada di bobine di rame. La natura invasiva dell’installazione del rame sotto il manto stradale comporterebbe numerose chiusure stradali, oltre a interventi di manutenzione una volta completata l’installazione. A ciò si aggiunge il fatto che il traffico intenso e le condizioni meteorologiche estreme potrebbero compromettere la durata dell’infrastruttura interrata, con conseguenti problemi di manutenzione e spese aggiuntive.

Un altro potenziale ostacolo è rappresentato dagli aspetti relativi alla salute e alla sicurezza di questa tecnologia. Alcuni hanno espresso preoccupazioni riguardo all’esposizione prolungata a un campo elettromagnetico di intensità elevata; tuttavia, gli studi scientifici non hanno fornito prove conclusive che ciò possa causare danni.

Tuttavia, grazie all’innovazione e agli investimenti, è possibile superare questi ostacoli e aprire la strada a un futuro più sostenibile e conveniente. CWIEME Berlin, che si terrà alla Messe Berlin dal 14 al 16 maggio 2024, svolge un ruolo cruciale nel promuovere il dibattito, la collaborazione e l’innovazione nel campo della mobilità elettrica. Il concetto di ricarica wireless dinamica è una testimonianza dell’ingegnosità di ingegneri e ricercatori e mette in luce il potenziale per progressi rivoluzionari nel settore.

Andando avanti, dovremmo accogliere con entusiasmo la promessa della ricarica wireless dinamica e sostenere ulteriori attività di ricerca e sviluppo in questo settore. La prospettiva di ricaricare i veicoli elettrici mentre si è in movimento non è più un sogno lontano, ma una realtà alla nostra portata. Con la ricarica wireless dinamica, non stiamo solo guidando verso un futuro più pulito, ma stiamo accelerando verso un domani più comodo e sostenibile.

Per saperne di più sulle innovazioni nel settore dei veicoli elettrici, visita il sito sito web di CWIEME Berlin , dove mettiamo a disposizione una piattaforma che consente agli esperti del settore di condividere le proprie conoscenze e soluzioni con un pubblico internazionale.