Cosa ti ha inizialmente interessato al settore dell'ingegneria elettrica/avvolgimento bobine? 

Ho iniziato a interessarmi al settore dei motori elettrici quando lavoravo come consulente internazionale in materia di licenze e trasferimento tecnologico e alcuni dei miei clienti erano OEM che utilizzavano motori elettrici o producevano componenti per il controllo del movimento. All'epoca, a metà degli anni '90, erano alla ricerca di tecnologie innovative per i motori che potessero garantire un vantaggio competitivo alle loro apparecchiature. Era un periodo in cui i motori brushless DC e a riluttanza commutata, così come i nuovi controlli per motori a velocità variabile, stavano ricevendo molta attenzione in termini di nuovi sviluppi. 

Puoi raccontarmi brevemente la tua esperienza lavorativa nel settore? 

Ho trovato affascinante il settore dei motori elettrici per la sua ampia varietà e innovazione e mi si è presentata l'opportunità di entrare a far parte di un'azienda produttrice di motori elettrici con un ruolo a tempo pieno come responsabile delle nuove tecnologie motoristiche.  

Ho trascorso i successivi 20 anni ricoprendo ruoli dirigenziali presso aziende statunitensi ed europee produttrici di motori elettrici, motoriduttori e sistemi di controllo. Otto anni fa ho avviato la mia attività di consulenza incentrata su iniziative di crescita strategica quali licenze, joint venture, fusioni e acquisizioni, ecc. per produttori di motori elettrici e sistemi di controllo dei motori. 

Cosa ti ha spinto a diventare membro del comitato consultivo di CWIEME? 

Fin dall'inizio, ho trascorso del tempo negli stabilimenti di produzione di motori elettrici in tutto il mondo e ho tenuto d'occhio le tendenze in atto nel campo dell'automazione e dei componenti dei motori, poiché sono parte integrante della crescita delle nuove tecnologie motoristiche. Gli eventi CWIEME erano il luogo ideale per tenersi al passo con i rapidi sviluppi tecnologici nel settore dei motori e ho visto una sinergia tra ciò che stavo facendo con i clienti produttori di motori e le esposizioni e le presentazioni CWIEME. Ho accolto con favore l'opportunità di contribuire allo sviluppo della visione di CWIEME e alla sua partecipazione al settore. 

Cosa ti interessa di più vedere all'evento di quest'anno? 

Negli ultimi dieci anni, la mobilità elettrica è stata il tema dominante nel settore dei motori elettrici. Che si tratti di veicoli su ruote, in volo o in mare, in tutti questi mercati sono in atto innovazioni e sviluppi nuovi e CWIEME offre un'occasione privilegiata per conoscere le novità e le differenze non solo nei componenti, ma anche nelle tecniche di produzione e nelle nuove tecnologie dei motori stessi. 

Quale tecnologia pensi che avrà il maggiore impatto nei prossimi dieci anni? 

Personalmente, ritengo che i materiali avranno un impatto significativo sull'industria automobilistica. Storicamente, le case automobilistiche non disponevano dei budget necessari per la ricerca e lo sviluppo per esplorare nuovi materiali e i vantaggi che questi possono offrire nel miglioramento dei motori. Per troppo tempo, si è fatto ricorso principalmente all'acciaio e al rame. Ma ciò che si profila all'orizzonte per il futuro sono materiali magnetici nuovi e alternativi, compositi magnetici morbidi, nuove leghe e materiali completamente nuovi per la produzione 3D, che avranno un impatto significativo sulle prestazioni, la durata, l'efficienza e il ciclo di vita dei motori elettrici. 

Per ulteriori approfondimenti sul futuro dell'industria dell'avvolgimento di bobine e dell'ingegneria elettrica, partecipa al CWIEME Berlin 2025. 

Immagine per gentile concessione diMotion Mechatronics