Yapı Faktörlerinden Fiziğe: İlk İlkelerle PWM Kaynaklı Motor Kayıplarının Modellenmesi
PWM kaynaklı akım dalgalanmasının çekiş motorlarının verimliliği üzerindeki etkisi genellikle göz ardı edilir veya deneysel yapı faktörlerinde gizlenir.
Bu sunum, optimizasyon amacıyla tam bir sürüş döngüsü boyunca bu kayıp katkılarını hesaplamak için hesaplama açısından verimli ancak doğru bir yöntemi ele almaktadır.
- Çekiş motorlarında PWM kaynaklı kayıplar genellikle hafife alınır veya deneysel yapı faktörlerine dahil edilir, bu da verimlilik ve termal davranış üzerindeki gerçek etkilerini gizler.
- Geleneksel kayıp tahmin yöntemleri geçici FEA'ya dayanır ve bu nedenle yüksek hesaplama süresi nedeniyle küçük bir çalışma noktası kümesiyle sınırlıdır.
- Bu çalışma, otomotiv sürüş döngüsünün tüm çalışma aralığı boyunca PWM kaynaklı kayıpları doğru bir şekilde hesaplayan, hızlı, FEA destekli bir sayısal yöntem sunmaktadır.
- Bu yaklaşım, fiziksel doğruluktan ödün vermeden yüksek çözünürlüklü verimlilik haritalama ve tasarım alanı optimizasyonu sağlar.
20 Mayıs Çarşamba 16:10 - 16:40 Elektrikli Motor Forumu
Elektrik ve Makine Mühendisliği ve Otomasyondaki Gelişmeler
Sürdürülebilirlik ve Enerji Verimliliği
PWM kaynaklı akım dalgalanmasının çekiş motorlarının verimliliği üzerindeki etkisi genellikle göz ardı edilir veya deneysel yapı faktörlerinde gizlenir.
Elektrik Motoru Forumu Avrupa/Londra
Konuşmacılar
Genel Müdür ve Kurucu, DRV Solutions
