Tasarım Faktörlerinden Fiziğe: İlk İlkelerle PWM Kaynaklı Motor Kayıplarının Modellenmesi
PWM kaynaklı akım dalgalanmasının çekiş motorlarının verimliliği üzerindeki etkisi, genellikle göz ardı edilir veya deneysel tasarım faktörlerinin gölgesinde kalır.
Bu sunumda, optimizasyon amacıyla tam bir sürüş döngüsü boyunca bu kayıp katkılarını hesaplamak için hesaplama açısından verimli ancak aynı zamanda doğru bir yöntem ele alınmaktadır.
- Çekiş motorlarında PWM kaynaklı kayıplar genellikle hafife alınır ya da deneysel tasarım faktörlerinin içine dahil edilir; bu da verimlilik ve termal davranış üzerindeki gerçek etkilerini gizler.
- Geleneksel kayıp tahmin yöntemleri geçici FEA'ya dayanır ve bu nedenle uzun hesaplama süreleri nedeniyle sınırlı sayıda çalışma noktasıyla sınırlıdır.
- Bu çalışma, bir otomotiv sürüş döngüsünün tüm çalışma aralığı boyunca PWM kaynaklı kayıpları doğru bir şekilde hesaplayan, hızlı ve FEA destekli bir sayısal yöntem sunmaktadır.
- Bu yaklaşım, fiziksel doğruluktan ödün vermeden yüksek çözünürlüklü verimlilik haritalaması ve tasarım alanı optimizasyonu sağlar.
20 Mayıs Çarşamba 16:10 - 16:40 Elektrikli Motor Forumu Elektrik Motoru Forumu Sahnesi
Elektrik ve Makine Mühendisliği ile Otomasyon Alanındaki Gelişmeler
Sürdürülebilirlik ve Enerji Verimliliği
PWM kaynaklı akım dalgalanmasının çekiş motorlarının verimliliği üzerindeki etkisi, genellikle göz ardı edilir veya deneysel tasarım faktörlerinin gölgesinde kalır.
Elektrikli Motor Forumu Sahnesi Avrupa/Madrid
Konuşmacılar
Genel Müdür ve Kurucu, DRV Solutions
