Jüngste Verbraucherumfragen zeigen, dass die Reichweitenangst nach wie vor ein erhebliches Hindernis für die breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EVs) darstellt.
Mittwoch, 13.März März 2024, 14:00–14:40 Uhr GMT
Jüngste Verbraucherumfragen zeigen, dass die Reichweitenangst nach wie vor ein erhebliches Hindernis für die breite Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) darstellt. Als Reaktion darauf haben die Automobilhersteller kontinuierlich neue Modelle mit größeren Batterien auf den Markt gebracht, um eine größere Reichweite zu erzielen. Es ist jedoch wichtig zu erkennen, dass eine Vergrößerung der Batterie allein nicht unbedingt zu einer größeren Reichweite führt. Faktoren wie Aerodynamik, Gewicht, Rollwiderstand und Antriebseffizienz sind sowohl für die Kraftstoffeffizienz herkömmlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch für die Reichweite von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung.
Darüber hinaus haben klimatische Bedingungen einen erheblichen Einfluss auf den Ladezustand von EV-Batterien. Bei kaltem Wetter erzeugen effiziente Elektromotoren nicht genügend Wärme. Folglich wird die in der Batterie gespeicherte elektrische Energie in Wärmeenergie umgewandelt, um dies auszugleichen, wodurch die für den Antriebsstrang verfügbare Energie reduziert wird. Ebenso verbraucht der Betrieb des Klimakompressors während heißer Sommermonate zusätzliche Energie.
Verschiedene Elektrofahrzeuge verwenden unterschiedliche Klimatisierungssysteme, die unter verschiedenen klimatischen Bedingungen unterschiedlich funktionieren. Durch die Teilnahme an diesem Webinar erhalten die Teilnehmer Einblicke, wie Automobilhersteller diese Herausforderungen angehen und verschiedene Strategien zur Optimierung der Reichweite umsetzen.
WEBINAR ANSEHEN UND FOLIEN HERUNTERLADEN
Tagesordnung
- Warum die Driving Range wichtig ist,
- Warum der Komfort der Kabine einen relevanten Einfluss auf die Reichweite hat,
- Erste Erkenntnisse zu klimatischen Bedingungen, Kabinenkomfort und Auswirkungen auf die Reichweite.
Sprecher
Matteo Martini, Stellvertretender Direktor – Forschung im Bereich thermische Systemkomponenten | Gruppe Lieferkette und Technologie S&P Globale Mobilität
Matteo ist seit Februar 2020 für den Bereich Thermische Fahrzeuge innerhalb der Abteilung Supply Chain and Technology bei S&P Global Mobility verantwortlich.
Er verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche und war zuvor bei einem großen Automobilzulieferer im Bereich Thermotechnik in Italien und den USA tätig.
Matteo hat einen Master-Abschluss in Automobiltechnik vom Politecnico di Torino in Italien. Er ist Mitglied der Institution of Industrial Engineers in Turin, Italien.
