Was hat Ihr Interesse an der Elektrotechnik bzw. der Spulenwicklungsbranche ursprünglich geweckt? 

Mein Interesse an der Elektromotorenbranche wurde ursprünglich geweckt, als ich als Berater für internationale Lizenzierung und Technologietransfer tätig war und einige meiner Kunden OEMs waren, die Elektromotoren einsetzten oder Komponenten für die Bewegungssteuerung herstellten. Sie waren damals, Mitte der 1990er Jahre, auf der Suche nach innovativer Motortechnologie, die ihren Anlagen Wettbewerbsvorteile verschaffen würde. Zu dieser Zeit standen bürstenlose Gleichstrommotoren und geschaltete Reluktanzmotoren sowie neue Steuerungen für Motoren mit variabler Drehzahl im Hinblick auf neue Entwicklungen stark im Fokus. 

Könnten Sie mir einen kurzen Überblick über Ihren beruflichen Werdegang in dieser Branche geben? 

Die Elektromotorenbranche faszinierte mich aufgrund ihrer großen Vielfalt und Innovationskraft, und es ergab sich die Gelegenheit, bei einem Kunden aus der Elektromotorenbranche in einer Vollzeitstelle einzusteigen, in der ich für neue Motortechnologien verantwortlich war.  

Die folgenden 20 Jahre war ich in Führungspositionen bei US-amerikanischen und europäischen Herstellern von Elektromotoren, Getriebemotoren und Steuerungen tätig. Vor acht Jahren gründete ich meine eigene Beratungsfirma, die sich auf strategische Wachstumsinitiativen wie Lizenzierung, Joint Ventures, Fusionen und Übernahmen usw. für Hersteller von Elektromotoren und Motorsteuerungen spezialisiert hat. 

Was hat Sie dazu bewogen, Mitglied des CWIEME-Beirats zu werden? 

Von Anfang an habe ich Zeit in Produktionsstätten für Elektromotoren auf der ganzen Welt verbracht und die sich entwickelnden Trends in der Automatisierung sowie bei Motorkomponenten im Auge behalten, da diese für das Wachstum neuer Motortechnologien von entscheidender Bedeutung sind. Die CWIEME-Veranstaltungen waren der naheliegende Ort, um über den sich rasch entwickelnden Stand der Technik in der Motorindustrie auf dem Laufenden zu bleiben, und ich sah eine Synergie zwischen meiner Arbeit mit Kunden aus der Motorenindustrie und den Ausstellungen und Präsentationen auf der CWIEME. Ich habe die Gelegenheit begrüßt, an der Entwicklung der Vision der CWIEME und ihrer Beteiligung an der Branche mitzuwirken. 

Worauf freust du dich bei der diesjährigen Veranstaltung am meisten? 

Seit zehn Jahren ist die E-Mobilität das große Tabuthema der Elektromotorenbranche. Ob auf Rädern, in der Luft oder auf See – in all diesen Märkten finden innovative Entwicklungen statt, und die CWIEME bietet eine frühzeitige Gelegenheit, sich über Neuheiten und Veränderungen nicht nur bei den Komponenten, sondern auch bei den Fertigungstechniken sowie bei den neuen Motortechnologien selbst zu informieren. 

Welche Technologie wird Ihrer Meinung nach in den nächsten zehn Jahren den größten Einfluss haben? 

Ich persönlich glaube, dass Werkstoffe den größten Einfluss auf die Automobilindustrie haben werden. In der Vergangenheit verfügten die Automobilhersteller selbst einfach nicht über die nötigen Forschungs- und Entwicklungsbudgets, um sich intensiv mit der Erforschung neuer Werkstoffe und deren Vorteilen bei der Verbesserung von Motoren zu befassen. Viel zu lange kamen hauptsächlich Stahl und Kupfer zum Einsatz. Doch was in Zukunft eine große Rolle spielen wird, sind unter anderem neue und alternative magnetische Werkstoffe, weichmagnetische Verbundwerkstoffe, neue Legierungen sowie völlig neue Materialien für die 3D-Fertigung, die einen erheblichen Einfluss auf die Leistung, Haltbarkeit, Effizienz und den Lebenszyklus von Elektromotoren haben werden. 

Wenn Sie weitere Einblicke in die Zukunft der Spulenwicklungs- und Elektrotechnikbranche gewinnen möchten, besuchen Sie die CWIEME Berlin 2025. 

Bild mit freundlicher Genehmigung vonMotion Mechatronics