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Beyond the Drivetrain: Motor Innovation in Electrified Off-Highway Machinery
Die Elektrifizierung kompakter Off-Highway-Maschinen schreitet immer schneller voran, doch die Erstausrüster sehen sich weiterhin mit Einschränkungen hinsichtlich Effizienz, Bauraum und Gesamtsystemkosten konfrontiert.
In diesem Hauptvortrag wird untersucht, wie sich die Motortechnologie zu einem entscheidenden Systemtreiber für elektrische Arbeitsfunktionen entwickelt hat. Dabei werden herkömmliche Wechselstrom-Induktionsmotoren mit der SRPM-Technologie (Synchronous Reluctance Assisted Permanent Magnet) verglichen und hervorgehoben, wie SRPM einen höheren Wirkungsgrad, eine höhere Drehmomentdichte und eine verbesserte Maschinenintegration in Anlagen der nächsten Generation ermöglicht.
- Warum Wechselstrom-Asynchronmotoren die Leistung elektrifizierter Off-Highway-Systeme zunehmend einschränken
- Wie die SRPM-Motorarchitektur den Wirkungsgrad, die Drehmomentdichte und das thermische Verhalten auf Systemebene verbessert
- Der Einfluss der Motorauswahl auf die Batteriekapazität, die Betriebsdauer der Maschine und die hydraulische Leistung
- Praktische Validierung der Vorteile von SRPM anhand eines kompakten Anwendungsbeispiels im Off-Highway-Bereich
Mittwoch, 20. Mai 15:35 – 16:05 Forum für Elektromotoren Bühne des Elektromotor-Forums
Fortschritte in der Elektrotechnik, im Maschinenbau und in der Automatisierungstechnik
Nachhaltigkeit und Energieeffizienz
Die Elektrifizierung kompakter Off-Highway-Maschinen schreitet immer schneller voran, doch die Erstausrüster sehen sich weiterhin mit Einschränkungen hinsichtlich Effizienz, Bauraum und Gesamtsystemkosten konfrontiert.
Bühne des Elektromotor-Forums Europa/Madrid
Referenten
Leiter des Bereichs Elektrifizierte Hydraulik, Danfoss Editron
