Über den Antriebsstrang hinaus: Motorinnovationen bei elektrifizierten Off-Highway-Maschinen
Die Elektrifizierung kompakter Off-Highway-Maschinen schreitet immer schneller voran, doch die Erstausrüster sehen sich weiterhin mit Herausforderungen in Bezug auf Effizienz, Bauraum und Gesamtsystemkosten konfrontiert.
In diesem Vortrag wird untersucht, wie sich die Antriebstechnik zu einem entscheidenden Systemtreiber für elektrische Arbeitsprozesse entwickelt hat. Dabei werden herkömmliche Wechselstrom-Induktionsmotoren mit der SRPM-Technologie (Synchronous Reluctance Assisted Permanent Magnet) verglichen und aufgezeigt, wie SRPM einen höheren Wirkungsgrad, eine größere Drehmomentdichte und eine verbesserte Maschinenintegration in Anlagen der nächsten Generation ermöglicht.
- Warum Wechselstrom-Asynchronmotoren die Leistung elektrifizierter Off-Highway-Systeme zunehmend einschränken
- Wie die SRPM-Motorarchitektur die Effizienz, die Drehmomentdichte und das thermische Verhalten auf Systemebene verbessert
- Der Einfluss der Motorauswahl auf die Dimensionierung der Batterie, die Betriebsdauer der Maschine und die hydraulische Leistung
- Praktische Überprüfung der Vorteile von SRPM anhand eines kompakten Anwendungsbeispiels im Off-Highway-Bereich
Mittwoch, 20. Mai 15:35 – 16:05 Elektromotor-Forum Bühne des Elektromotoren-Forums
Fortschritte in der Elektrotechnik, im Maschinenbau und in der Automatisierungstechnik
Nachhaltigkeit und Energieeffizienz
Die Elektrifizierung kompakter Off-Highway-Maschinen schreitet immer schneller voran, doch die Erstausrüster sehen sich weiterhin mit Herausforderungen in Bezug auf Effizienz, Bauraum und Gesamtsystemkosten konfrontiert.
Bühne des Elektromotoren-Forums Europa/Madrid
Referenten
Manager für Vertriebsentwicklung Nordische Länder, Danfoss Editron
