Daniele Nocciolini, PhD
F&E-Projektkoordinator IMA Automation
Daniele Nocciolini ist F&E-Projektkoordinator bei IMA AUTOMATION. Er promovierte 2016 an der Universität Florenz in Wirtschaftsingenieurwesen und war dort anschließend ein Jahr lang als Postdoktorand tätig. Dr. Nocciolini kam 2018 zu ATOP als Konstrukteur für automatisierte Massenproduktionslinien und als Machbarkeitsanalyst für Elektromotoren. Später wurde er zum Ingenieur für Sonderprojekte in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung ernannt, wo er sich auf die Konstruktion von Nicht-Standardmaschinen und die Weiterentwicklung von Laserschweißverfahren konzentrierte.
Derzeit koordiniert er alle Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Zusammenhang mit Systemmechanik, Software und der Automatisierung von Stator-Produktionslinien. Sein Team ist auf Sonderprojekte spezialisiert, darunter Nicht-Hairpin-Motoren (CFW- und Axialflussmotoren), und leistet Pionierarbeit bei Innovationen im Hairpin-Prozess durch fortschrittliche laserbasierte Fertigung und intelligente Kunststoffverformungstechniken. Dr. Nocciolini hat mehr als 25 wissenschaftliche Publikationen verfasst und im Laufe seiner Karriere in Wissenschaft und Industrie 9 Patente erhalten.
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Neudefinition der E-Mobilitätsfertigung: Continuous Flow Winding (CFW) als neues Paradigma in der Statorproduktion
IMA EV-TECH, der Geschäftsbereich von IMA AUTOMATION, der sich ganz auf Montagetechnologien für Elektrofahrzeuge (EV) spezialisiert hat, stellt das Continuous Flow Winding (CFW) vor, einen Durchbruch in der Elektromotorenfertigung für die E-Mobilität. Durch die Verbindung der Präzision der Haarnadeltechnik mit der Einfachheit der Einsteckwicklung bietet CFW eine verbesserte Leistung, geringere Rotorverluste und ein besseres Wärmemanagement. Das Ergebnis ist eine kompakte, kostengünstige und skalierbare Lösung für EV-Motoren der nächsten Generation.
- Hohe Stromdichte: Erreicht eine Spitzenstromdichte von 65 A/mm² und eine Dauerstromdichte von 40 A/mm² und optimiert so die Leistungsabgabe.
- Fortschrittliches Wärmemanagement: Die direkte Ölkühlung im Statorschlitz leitet die Wärme direkt an der Quelle ab und steigert so die Effizienz und Zuverlässigkeit.
- Optimierte Produktionseffizienz: Kombiniert kontrollierte Kronenabmessungen mit minimalen Schweißarbeiten und rationalisiert so die Produktion.
- Kosten- und Platzersparnis: Reduziert CAPEX um 10 % und OPEX um 10 % durch geringere Gerätekosten und minimierten Platzbedarf
Dienstag, 3. Juni 12:50 – 13:20 E-Mobilitätsbühne
Fortschritte in Elektrotechnik, Maschinenbau und Automatisierung
IMA EV-TECH, der Geschäftsbereich von IMA AUTOMATION, der sich ganz auf Montagetechnologien für Elektrofahrzeuge (EV) spezialisiert hat, stellt das Continuous Flow Winding (CFW) vor, einen Durchbruch in der Elektromotorenfertigung für die E-Mobilität. Durch die Verbindung der Präzision der Haarnadeltechnik mit der Einfachheit der Einsteckwicklung bietet CFW eine verbesserte Leistung, geringere Rotorverluste und ein besseres Wärmemanagement. Das Ergebnis ist eine kompakte, kostengünstige und skalierbare Lösung für EV-Motoren der nächsten Generation.
- Hohe Stromdichte: Erreicht eine Spitzenstromdichte von 65 A/mm² und eine Dauerstromdichte von 40 A/mm² und optimiert so die Leistungsabgabe.
- Fortschrittliches Wärmemanagement: Die direkte Ölkühlung im Statorschlitz leitet die Wärme direkt an der Quelle ab und steigert so die Effizienz und Zuverlässigkeit.
- Optimierte Produktionseffizienz: Kombiniert kontrollierte Kronenabmessungen mit minimalen Schweißarbeiten und rationalisiert so die Produktion.
- Kosten- und Platzersparnis: Reduziert CAPEX um 10 % und OPEX um 10 % durch geringere Gerätekosten und minimierten Platzbedarf
E-Mobilität Bühne Europa/London
