Hochleistungsfähige Wicklungen für Elektromaschinen dank additiver Fertigung mit Metall
Diese Arbeit untersucht, wie die additive Fertigung (AM) mit Metallen durch optimierte Leitergeometrien, integrierte Kühlfunktionen und maßgeschneiderte Isolationssysteme zu leistungsstärkeren Wicklungen für elektrische Maschinen führen kann. Sie befasst sich mit drei wesentlichen Hindernissen für die industrielle Einführung: systematisches AM-Wicklungsdesign, zuverlässige Charakterisierung der elektrischen Eigenschaften und robuste Isolierung komplexer Oberflächen im Fertigungszustand. Zusammen tragen diese Entwicklungen zu effizienteren, leistungsstärkeren und zuverlässigeren Maschinen bei, die für zukünftige elektrifizierte Systeme benötigt werden.
- AM-fähige Optimierung des Wicklungsdesigns: Berechnungswerkzeuge zur Erzeugung geformter Leiter, vollständiger Spulengeometrien und integrierter Wärmemanagementfunktionen.
- Charakterisierung elektrischer Eigenschaften: Eine praktische, auf Widerstand basierende Methode zur Messung der Leitfähigkeit und des Temperaturkoeffizienten mit wiederholbaren, unsicherheitsbegrenzten Ergebnissen.
- Oberflächenvorbereitung und Isolationsentwicklung: Nachbearbeitung und Bewertung fortschrittlicher Isolationssysteme für komplexe AM-Oberflächen.
- Industrielle Relevanz und Leistungsauswirkung: reduzierte Wechselstromverluste, verbesserte Kühlwege und verbesserte Zuverlässigkeit für Maschinenanwendungen mit hoher Leistungsdichte.
Mittwoch, 20. Mai 11:55 – 12:25 Elektromotor-Forum Bühne des Elektromotor-Forums
Fertigungstechnologien und Innovationen
Diese Arbeit untersucht, wie die additive Fertigung (AM) von Metallen durch optimierte Leitergeometrien, integrierte Kühlfunktionen und maßgeschneiderte Isolationssysteme zu leistungsstärkeren Wicklungen für elektrische Maschinen führen kann. Sie befasst sich mit drei wesentlichen Hindernissen für die industrielle Einführung: systematisches AM-Wicklungsdesign, zuverlässige Charakterisierung der elektrischen Eigenschaften und robuste Isolierung komplexer Oberflächen im Fertigzustand. Zusammen tragen diese Entwicklungen zu effizienteren, leistungsstärkeren und zuverlässigeren Maschinen bei, die für zukünftige elektrifizierte Systeme benötigt werden.
Elektromotor-Forum-Bühne Europa/London
Redner
Leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter, Universität Bristol
