Davide Bettoni
Vorstandsvorsitzender (CEO) MAVEL
Davide Bettoni ist der Gründer der Mavel Group, einem führenden Unternehmen, das die Entwicklung von Elektromotoren und Wechselrichtern vom Konzept bis zur Industrialisierung ermöglicht.
Er schloss 1992 sein Studium der Elektrotechnik am Politecnico di Torino ab und begann seine Karriere in einem kleinen lokalen Unternehmen der Elektronikbranche. Seine Neugier und sein Unternehmergeist führten ihn bald dazu, sein eigenes Unternehmen zu gründen, das sich auf kleine Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren spezialisiert hat. Seit seiner Gründung im Jahr 1999 ist Mavel gewachsen und hat sich zu einem weltweit führenden Unternehmen im Automobil- und E-Mobilitätssektor entwickelt, das für seine Dynamik, Innovation und sein Engagement für Nachhaltigkeit bekannt ist.
Während seiner gesamten Karriere war Davide an der Spitze des technologischen Fortschritts, wobei Mavel über 60 internationale Patente angemeldet hat, von denen viele das Ergebnis seiner persönlichen Erfindungen sind. Diese Patente wurden auf Europa, China und in geringerem Maße auch auf den Rest der Welt ausgedehnt. Unter seiner Führung setzt das Unternehmen weiterhin neue Maßstäbe im Bereich der sauberen Energielösungen und arbeitet mit renommierten Kunden wie McLaren, Aston Martin und Ducati zusammen.
2025 Vor-Ort-Inhalte Agenda-Sitzungen
Neudefinition der E-Mobilitätsfertigung: Continuous Flow Winding (CFW) als neues Paradigma in der Statorproduktion
IMA EV-TECH, der Geschäftsbereich von IMA AUTOMATION, der sich ganz auf Montagetechnologien für Elektrofahrzeuge (EV) spezialisiert hat, stellt das Continuous Flow Winding (CFW) vor, einen Durchbruch in der Elektromotorenfertigung für die E-Mobilität. Durch die Verbindung der Präzision der Haarnadeltechnik mit der Einfachheit der Einsteckwicklung bietet CFW eine verbesserte Leistung, geringere Rotorverluste und ein besseres Wärmemanagement. Das Ergebnis ist eine kompakte, kostengünstige und skalierbare Lösung für EV-Motoren der nächsten Generation.
- Hohe Stromdichte: Erreicht eine Spitzenstromdichte von 65 A/mm² und eine Dauerstromdichte von 40 A/mm² und optimiert so die Leistungsabgabe.
- Fortschrittliches Wärmemanagement: Die direkte Ölkühlung im Statorschlitz leitet die Wärme direkt an der Quelle ab und steigert so die Effizienz und Zuverlässigkeit.
- Optimierte Produktionseffizienz: Kombiniert kontrollierte Kronenabmessungen mit minimalen Schweißarbeiten und rationalisiert so die Produktion.
- Kosten- und Platzersparnis: Reduziert CAPEX um 10 % und OPEX um 10 % durch geringere Gerätekosten und minimierten Platzbedarf
Dienstag, 3. Juni 12:50 – 13:20 E-Mobilitätsbühne
Fortschritte in Elektrotechnik, Maschinenbau und Automatisierung
IMA EV-TECH, der Geschäftsbereich von IMA AUTOMATION, der sich ganz auf Montagetechnologien für Elektrofahrzeuge (EV) spezialisiert hat, stellt das Continuous Flow Winding (CFW) vor, einen Durchbruch in der Elektromotorenfertigung für die E-Mobilität. Durch die Verbindung der Präzision der Haarnadeltechnik mit der Einfachheit der Einsteckwicklung bietet CFW eine verbesserte Leistung, geringere Rotorverluste und ein besseres Wärmemanagement. Das Ergebnis ist eine kompakte, kostengünstige und skalierbare Lösung für EV-Motoren der nächsten Generation.
- Hohe Stromdichte: Erreicht eine Spitzenstromdichte von 65 A/mm² und eine Dauerstromdichte von 40 A/mm² und optimiert so die Leistungsabgabe.
- Fortschrittliches Wärmemanagement: Die direkte Ölkühlung im Statorschlitz leitet die Wärme direkt an der Quelle ab und steigert so die Effizienz und Zuverlässigkeit.
- Optimierte Produktionseffizienz: Kombiniert kontrollierte Kronenabmessungen mit minimalen Schweißarbeiten und rationalisiert so die Produktion.
- Kosten- und Platzersparnis: Reduziert CAPEX um 10 % und OPEX um 10 % durch geringere Gerätekosten und minimierten Platzbedarf
E-Mobilität Bühne Europa/London
