Davide Bettoni
Amministratore delegato (CEO) MAVEL
Davide Bettoni è il fondatore di Mavel Group, azienda leader nello sviluppo di motori elettrici e inverter, dall'ideazione alla industrializzazione.
Si è laureato in Ingegneria Elettronica nel 1992 presso il Politecnico di Torino e ha iniziato la sua carriera in una piccola azienda locale nel settore dell'elettronica. La sua curiosità e il suo spirito imprenditoriale lo hanno presto portato a fondare una propria azienda specializzata in piccoli motori elettrici ad alta velocità. Fondata nel 1999, Mavel è cresciuta e si è evoluta fino a diventare un leader globale nei settori automobilistico e della mobilità elettrica, nota per il suo dinamismo, la sua innovazione e il suo impegno per la sostenibilità.
Nel corso della sua carriera, Davide è stato in prima linea nel progresso tecnologico, con Mavel che ha ottenuto oltre 60 brevetti internazionali, molti dei quali sono il risultato delle sue invenzioni personali. Questi brevetti sono stati estesi in Europa, Cina e, in misura minore, nel resto del mondo. Sotto la sua guida, l'azienda continua a spingersi oltre i confini delle soluzioni di energia pulita, collaborando con clienti rinomati come McLaren, Aston Martin e Ducati.
2025 Programma dei contenuti in loco Sessioni
Ridefinire la produzione della mobilità elettrica: l'avvolgimento a flusso continuo (CFW) come nuovo paradigma nella produzione di statori
IMA EV-TECH, la business unit di IMA AUTOMATION interamente dedicata alle tecnologie di assemblaggio dei veicoli elettrici (EV), presenta il Continuous Flow Winding (CFW), una svolta nella produzione di motori elettrici per la mobilità elettrica. Unendo la precisione della tecnologia hairpin alla semplicità dell'avvolgimento inserito, il CFW offre prestazioni migliorate, perdite del rotore ridotte e una gestione termica superiore. Il risultato è una soluzione compatta, economica e scalabile per i motori EV di nuova generazione.
- Elevata densità di corrente: raggiunge una densità di corrente di picco di 65 A/mm² e una densità continua di 40 A/mm², ottimizzando la potenza erogata.
- Gestione termica avanzata: il raffreddamento diretto dell'olio all'interno della fessura dello statore rimuove il calore alla fonte, aumentando l'efficienza e l'affidabilità.
- Efficienza produttiva ottimizzata: combina dimensioni della corona controllate con saldature minime, semplificando la produzione.
- Risparmio sui costi e sullo spazio: riduce il CAPEX del 10% e l'OPEX del 10% grazie a costi delle attrezzature inferiori e a un fabbisogno di spazio ridotto al minimo.
Martedì 3 giugno 12:50 - 13:20 Palco E-Mobility
Progressi nell'ingegneria elettrica e meccanica e nell'automazione
IMA EV-TECH, la business unit di IMA AUTOMATION interamente dedicata alle tecnologie di assemblaggio dei veicoli elettrici (EV), presenta il Continuous Flow Winding (CFW), una svolta nella produzione di motori elettrici per la mobilità elettrica. Unendo la precisione della tecnologia hairpin alla semplicità dell'avvolgimento inserito, il CFW offre prestazioni migliorate, perdite del rotore ridotte e una gestione termica superiore. Il risultato è una soluzione compatta, economica e scalabile per i motori EV di nuova generazione.
- Elevata densità di corrente: raggiunge una densità di corrente di picco di 65 A/mm² e una densità continua di 40 A/mm², ottimizzando la potenza erogata.
- Gestione termica avanzata: il raffreddamento diretto dell'olio all'interno della fessura dello statore rimuove il calore alla fonte, aumentando l'efficienza e l'affidabilità.
- Efficienza produttiva ottimizzata: combina dimensioni della corona controllate con saldature minime, semplificando la produzione.
- Risparmio sui costi e sullo spazio: riduce il CAPEX del 10% e l'OPEX del 10% grazie a costi delle attrezzature inferiori e a un fabbisogno di spazio ridotto al minimo.
Palcoscenico della mobilità elettrica Europa/Londra
